bilancieri fai da te...

[Nheo]

Salve cari, in merito alla tanto dibattuta questione dei bilancieri, mi chiedevo se fosse possibile applicare dei pesetti maggiori all'interno della manubrio, ma costruendoseli da se...magari passando al tornio un tubo di rame pieno...
Quello che mi interesserebbe sapere è, per esempio, se nelle foto dei bilancieri Beverly Piaggio, che mi pare siano più sporgenti verso l'esterno o più lunghi che dir si voglia, si ottiene l'effetto proprio perchè i pesi sono più esterni e maggiori o semplicemente solo perchè c'è solo peso maggiore. Se così non fosse basterebbe appunto tornire un piccolo cilindro in rame, opportunamente lavorato, in modo da ottenere l'effeto desiderato senza modificare l'aspetto del mezzo e, aggiungiamolo, senza esborso di denaro....che non fa mai male

[uomo-vitruviano]

invece del rame usa tei tubi pieni di piombo è più pesante e meno costoso, se usi il tasto "cerca" qualcosa trovi e ci devono essere pure delle foto in merito

[Nheo]

invece del rame usa tei tubi pieni di piombo è più pesante e meno costoso, se usi il tasto "cerca" qualcosa trovi e ci devono essere pure delle foto in merito

Grazie, avevo pensato anche io al piombo perchè più pesante, ma trovarne uno a sezione piena non mi riesce, mentre per il rame dovrei essere a posto...
ho provato a cercare nel forum, ma tutte le discussioni si riferiscono a bilancieri acquistati, nell'unico caso che ho trovato di fatti da se, le domande dell'amico sono rimaste senza risposta...

[uomo-vitruviano]

dovrebbero venderle delle barrette di piombo, o se prendi i pesi usati per la pesca e li fondi sul gas in una ciotolina metallica, fai tu delle barrette . il rame mi sembra leggero!

[uomo-vitruviano]

vedi quì
http://www.burgman400.it/forum/viewtopi ... ontrappesi

[Nheo]

dovrebbero venderle delle barrette di piombo, o se prendi i pesi usati per la pesca e li fondi sul gas in una ciotolina metallica, fai tu delle barrette . il rame mi sembra leggero!

ho pensato anche io il rame fosse leggero, ma per altro....problemi di logistica!! Per quanto riguarda la leggerezza, direi che la cosa cambia da mezzo a mezzo e nel mio caso mi è andata bene.. Il problema del manubrio si è ridotto quando gg fa ho cambiato il pneumatico anteriore, quasi sparito poi quando l'altro ieri ho serrato il cannotto di sterzo...ed è rimasto solo un po' di sbacchettamento...che ho risolto oggi. Ho usato del bronzo, anche esso leggero rispetto al piombo, ma sufficienti nel mio caso a risolvere il problema...
peso originali=gr 50
peso rifatti= gr 150
Soprattutto ho ottenuto quel che volevo senza modificare l'estetica (mi sembra che quelli del Beverly siano molto più lunghi...)
Il coperchio originale è della stessa forma del pesetto, quindi non si nota nessuna differenza...

P.S. Grazie a Vitruviano per i preziosi consigli....

[uomo-vitruviano]

l'hai fatto tu al tornio?

[Nheo]

l'hai fatto tu al tornio?

Fatto al tornio ma non da me. L'amico con il sabato pomeriggio libero

[uomo-vitruviano]

bello! ma stai attento che il bronzo si ossida con l'aria, acqua, sole......

[Nheo]

:oops: bello! ma stai attento che il bronzo si ossida con l'aria, acqua, sole......

verissimo, ma non mi crea problemi perchè non si vede. Esteticamente è come se avessi ancora i pesi originali perchè questi mi fanno da coperchio...

[uomo-vitruviano]

quindi stanno all'interno dell'originale! bravo

[Nheo]

quindi stanno all'interno dell'originale! bravo

esatto...e grazie ancora...

[Pascal]

Bell'idea!!!