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problema montaggio leovince per B400 maggio 2000.

Per parlare delle tecniche di costruzione artigianale, per presentare le vostre realizzazioni, e per avere informazioni su dove reperire materiale ed attrezzatura risparmiando tempo e denaro.
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Messaggioda Ivan72 » ven ott 20, 2006 2:58 pm

steven non è che ti ricordi se anche la tua leovince era fatta così?
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Messaggioda Ivan72 » ven ott 20, 2006 3:01 pm

se non riesco a risolvere il problema penso di usare una parte di collettore originale del mio b400, aggiungerci una parte di collettore leovince e fissarci il marmittone leovince. a mali estremi.......
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Messaggioda StevenB » ven ott 20, 2006 3:22 pm

Ivan72 ha scritto:steven non è che ti ricordi se anche la tua leovince era fatta così?

IDENTICA al disegno.
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Messaggioda StevenB » ven ott 20, 2006 3:24 pm

Ivan72 ha scritto:se non riesco a risolvere il problema penso di usare una parte di collettore originale del mio b400, aggiungerci una parte di collettore leovince e fissarci il marmittone leovince. a mali estremi.......

La 4road va installata utilizzando il suo tubo, non puoi utilizzare parti originali, di sicuro stai sbagliando l'installazione.
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Messaggioda spike » ven ott 20, 2006 5:21 pm

Comunque Ivan stai attento che quel cm che hai in più sul collettore Leovince ti fa eliminare la guarnizione originale quindi controlla che non sia rimasta all'interno del collettore del motore.
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Messaggioda Ivan72 » ven ott 20, 2006 6:32 pm

spike allora c'è una guarnizione. allora provo a levarla. grazie
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Messaggioda spike » ven ott 20, 2006 8:55 pm

Tienici informati ;)
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Messaggioda Ivan72 » ven ott 27, 2006 2:18 pm

risolto il problema:
ho usato la parte iniziale del collettore del mio b400 e l'ho fatto saldare ad una parte di collettore della leovince che avevo opportunamente tagliato, infilato nel marmittone leovince.
non ero io che non sapevo montarlo ma il collettore che proprio non andava bene. addirittura le 2 vidi da 10 per tenere la marmitta non entravano nel forcellone e le ho dovute sostituire.
vi terrò informati con foto.
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Messaggioda StevenB » ven ott 27, 2006 2:25 pm

Di sicuro il collettore e' sbagliato, prima dovevi chiedere la sostituzione del collettore e poi eventualmente tagliarlo. Ora i 2 tubi sono diversi, uno e' di feraccio e l'altro in acciaio e poi in questo modo rischi di spaccare i perni del collettore di scarico del cilindro.
Secondo me non hai fatto una bella soluzione.
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Messaggioda spike » ven ott 27, 2006 5:37 pm

Caro Ivan72 secondo me hai fatto una grande cavolata!
Hai buttato soldi perchè quell'ibrido che hai creato come pensi che funzionerà?
Dovevi assolutamente contattare o il rivenditore o addirittura la LeoVince per chiedere spiegazioni.

P.S. Di che zona di Roma sei?
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Messaggioda Ivan72 » lun ott 30, 2006 9:49 am

solo ieri sera mi sono accorto di una cosa pazzesca (PREMETTO CHE IL LAVORO CHE HO FATTO è' VENUTO BENISSIMO E FUNZIONA) il collettore originale b400 è attaccato ad un altro pezzo di collettore (circa 10cm) che poui arriva al motore. io non mi ero accorto di quel pezzetto ed ecco perche il collettore leovince non andava bene. ho lavorato tanto per modificare il collettore ed invece andava bene. NON HO PAROLE!!!!
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Messaggioda Ivan72 » lun ott 30, 2006 9:51 am

comunque il lavoro è andato bene la saldatura è stata fatta ad acciaio e sembra quasi che il collettore sia nato gia così. è vero che ho una parte iniziale in ferro e poi in acciaio leovince comunque ..... NON é MICA PLASTICA!!!
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Messaggioda Ivan72 » lun ott 30, 2006 9:51 am

appena posso vi mando le foto.
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Messaggioda Ivan72 » lun ott 30, 2006 9:52 am

la mia zona è gregorio vii
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Messaggioda spike » lun ott 30, 2006 8:48 pm

Ivan72 ha scritto:NON HO PAROLE!!!!

Quoto.
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