Motore acceso con cavalletto laterale aperto.

[Pascal]

La mia idea era come fare in modo di poter tenere acceso il mio Burghy senza dover per forza tirare sù il cavalletto laterale, che uso quasi sempre.
Infatti capita al mattino che tiro fuori dal garege lo scooter, metto il cavalletto laterale, chiudo il garage, apro il cancello torno sullo scooter e solo allora posso mettere in moto.
Se il cavalletto laterale non mi spegnesse il motore avrei già un minuto di "caldo" in attivo.
Oppure capita che devo entrare in tabaccheria per le sigarette e vorrei tenere il motore acceso (qui a Parma per fortuna non sono ancora arrivati a fregarti la moto mentre sei dentro).

In un primo tempo pensavo di escludere l'interruttore del cavalletto, però se poi ti scordi il cavalletto giù ci cacci una botta della madonna alla prima curva a sinistra. Che fare???

Ho in mente un progettino da leccarsi i baffi!!!
Stasera butto giù qualcosa e appena è pronto lo pubblico in esclusiva per il Burgman 400 Club!!!

[migo80]

Grande Pascal!
Anche per me sarebbe molto meglio poter tenere acceso il Burghy mentre chiudo il garage; soprattutto durante l'inverno.
Attendo tue news per il da farsi!

[burguan2004]

Oppure capita che devo entrare in tabaccheria per le sigarette e vorrei tenere il motore acceso (qui a Parma per fortuna non sono ancora arrivati a fregarti la moto mentre sei dentro).
Che fare???

smettere di fumare!!!


scherzi a parte, forse la cosa più diretta è staccare l'interruttore che spegne il motore ed usarlo per far accendere una luce ben visibile sulla strumentazione.

ciao

[Paddock]

Oppure capita che devo entrare in tabaccheria per le sigarette e vorrei tenere il motore acceso (qui a Parma per fortuna non sono ancora arrivati a fregarti la moto mentre sei dentro).

Qui a roma invece devi entrare in tabaccheria con tutto lo scooter per sicurezza!

[Pascal]

scherzi a parte, forse la cosa più diretta è staccare l'interruttore che spegne il motore ed usarlo per far accendere una luce ben visibile sulla strumentazione.

ciao

Si può fare di meglio... E lo faro!!!
Che ne dici di un circuito che ti tiene il motore acceso solo se tieni al minimo?
Appena accelleri per partire senza avere tolto il cavalletto ti spegna il motore per sicurezza.

[Paddock]

Si può fare di meglio... E lo farò!!!
Che ne dici di un circuito che ti tiene il motore acceso solo se tieni al minimo?
Appena accelleri per partire senza avere tolto il cavalletto ti spegna il motore per sicurezza.

Accidenti! Qui stiamo passando all'ingegneria elettronica!

[Popeye]

Interessantissima idea, ma io preferisco il vecchio e semplice sistema.

Ma il mio parere non è molto obbiettivo, perchè se fosse per me toglierei l'elettronica ovunque ...... il mio motto è ..... cari vecchi carburatori ......

Comunque se fai il progettino ..... lo passo ai miei amici.

Ciao

[Pascal]

Bhè faccio tutto escludibile... I guasti sono sempre in agguato...

[Tiziana]

Scusate faccio una domada molto semplice, anche perchè poi è quello che faccio sempre io, ovvero invece che fare tante modifiche non si fa prima a mettere il §burghy sul cavalletto centrale?

[burguan2004]

Scusate faccio una domada molto semplice, anche perchè poi è quello che faccio sempre io, ovvero invece che fare tante modifiche non si fa prima a mettere il §burghy sul cavalletto centrale?

santa donna...

[Pascal]

Il cavalletto centrale non mi piace neanche un pò... Troppa fatica tirare su il Burghy, specie quando sei un pò di fretta oppure quando la strada è in pendenza dalla parte sbagliata...

[paito]

Non vedo l'ora di vedere il progettino,sarebbe veramente comodo!

[Paddock]

Il cavalletto centrale non mi piace neanche un pò... Troppa fatica tirare su il Burghy, specie quando sei un pò di fretta oppure quando la strada è in pendenza dalla parte sbagliata...

Basta tirarlo su aiutandoti con il fianco!

[StevenB]

Io l'ho escluso dal primo giorno ma.... attento, ricordati del DIODO.
Ciao

[Pascal]

In che senso dovrei ricordarmi del diodo?