non so se ho scoperto l'acqua calda ma visto che qui sul forum si diceva di usare la chiave da 10 per regolare l'assetto fari io ieri ho trovato un modo alternativo ma più comodo per regolare tutte e 4 le viti.
cacciaviti a croce del kit, quello corto per regolare le viti in basso che sono lo spostamento orizzontale del fascio e quello lungo per quelle superiori dell'alzo. si inseriscono nella scanalatura apposta e si girano secondo esigenza