Pastiglie anteriori

[Tallic]

Oggi ho cambiato le pasticche anteriori del mio piccolo . Dopo aver ricevuto notizie rassicuranti dal Santo Santone Sabba, ho montato delle SBS. Non posso ancora redigere una relazione completa sull'andamento di queste nuove, ma nei 60 Km che ho percorso per andare al lavoro mi sembrava di aver un altro scooter! Ora devo stare un po' più attento e prendereci "le dita", non ho mai provato un B con montate le famigerate Carbon, ma per me il comportamento è già cambiato dal giorno alla notte! 4 pasticche a 53 €, poi, già che c'ero, ho anche fatto il cambio dell'olio e del filtro dell'olio. Vi farò sapere il rendimento ed il comportamento non appena avrò macinato un migliaio di Km.

[Max 77]

[Sabba]

Ottimo!
Sulle SBS non si sbaglia! La SuperBike insegna..........tutti i Team montano SBS!

Le avevo montate anch'io, inizialmente, con risultati sorprendenti per quanto riguarda la efficacia frenante. Il solo difetto che hanno è la durata, un pochettino inferiore alle Carbone Lorraine (che sotto questo aspetto offrono il compromesso migliore).

Sabba

[GonZ]

...seguirò al più presto il vostro consiglio, le mie pastiglie da pochi euro non servono a una mazza, dopo 1000km la frenata si è allungata...anche troppo...!!!

[Pascal]

Io sono stato contentissimo delle NewFren sul modello coi dischi bucati. Pasticche molto convenienti perchè frenano molto bene, silenziose e durevoli. Costano pochissimo. Sui K3 o superiori non saprei.

[fabi0210]

Ciao a tutti,
qualche giorno fa ho sostituito anch'io le 4 pastiglie anteriori del mio B400 k4 dopo circa 16000 km. Le ho sostituite anche perchè quelle originali erano diventate rumorose e spugnose durante la frenata. Leggendo nei vari post ho deciso di montare Sbs, anche perchè il mio mecca monta solo quella marca (oltre naturalmente a quelle originali). E devo dire che la frenata è ottima.
Da qui è emerso un problema. Sin dopo pochi chilometri, frenando non in modo secco e deciso, ma in maniera lieve per portare lo scooter a fermarsi, avverto un rumore continuo (toc toc toc) che segue la rotazione delle ruota (o del disco).
Spiego meglio: tiro la leva del freno anteriore con forza moderata (come per fermarmi al semaforo o ad uno stop) e dall'anteriore si avverte questo toc toc fino al completo arresto dello scooter. Ritorno dal meccanico, mi smonta il freno ed inserisce dalla pasta di allumino che a detta sua avrebbe risolto il problema. Ed invece, niente.
Lo provo, stesso fastidioso rumore! Ritorno da lui sabato scorso (suo ultimo giorno di lavoro), prova lui lo scooter, mi dice che pensava fosse peggio (secondo me nemmeno si è accorto di quel fastidiosissimo rumore), e quando riapre, dopo le ferie, mi ordina le pastiglie anteriori originali.
Mah...sono dubbioso...e molto!!

Secondo voi, dove sta il problema?
Ciao
Fabi

[StevenB]

Secondo voi, dove sta il problema?
Ciao
Fabi

Potrebbero essere i cuscinetti andati.

Ciao

[Joedm]

a 16.000 km ci possono stare. Io li ho cambiati a 17.900 Km
Se il mecca è chiuso per ferie, con un pò di pazienza è un lavoro che puoi fare anche da solo.
Joedm

[fabi0210]

Ma come può essere....sarebbe una bella coincidenza....perchè quel rumore balordo si è verificato non appena ho sostituito le 4 pastiglie anteriori!!
E si verifica solo tirando la leva in modo moderato. Se freno in maniera secca e decisa non si presenta!!
Se non erro qui nessuno ha avuto problemi di questo genere sostituendo le 4 pastiglie anteriori!
annaggia, sono soddisfatissimo della frenata delle Sbs...e alla fine mi toccherà a rimontare le originali!

Fabi

[StevenB]

Controlla i cuscinetti prima di dare la colpa alle pasticche.
Una cosa che mi viene in mente ora, il mecca che ti ha montato le pasticche, ha rimesso anche la molletta a H ? prova a piegarla un po' in modo che la molletta H premi con decisione le pasticche.

Ciao

[fabi0210]

StevenB,
quando il mecca ha inserito quella pasta di alluminio ero presente, e ho visto che ha rimesso quella molletta ad H piegandola un pò, come hai suggerito tu.
Non voglio dare la colpa alle pastiglie, ma il problema si è verificato immediatamente do po la sostituzione. Forse le famigerate SBS hanno una frenata così potente che hanno dato il colpo di grazia al cuscinetto?
Potrebbe essere?
Giusto per mettervi a conoscenza. Per 4 pastiglie SBS ho speso 30 euro (mi sembra poco!) montate e ho qui davanti a me la confezione che mi sono fatto lasciare: SBS carbon tech street mod. 146CT

Fabi

[StevenB]

Se i cuscinetti sono quelli originali, sappi che fanno schifo e puo' le pasticche avergli dato il colpo di grazie. Smonta la ruota e infilando un dito nel cuscinetto di accorgi perfettamente se sono integri, al minimo impuntamento, sostituiscili entrambi con gli SKF blindati.
Ciao

[fabi0210]

Smonta la ruota e infilando un dito nel cuscinetto di accorgi perfettamente se sono integri, al minimo impuntamento, sostituiscili entrambi con gli SKF blindati.

Seguirò il tuo consiglio Steven, e quello di Joedm
eventualmente fosse appurato che sono i cuscinetti, qualcuno sa dove reperirli a Milano e provincia?

Grazie, ciao

Fabi

[Tallic]

4000 Km percorsi con le nuove pasticche. Frenata molto buona, progressiva e sicura. Solo che sono un po' più rumorose delle originali, ma frenano meglio!

[Sabba]

IN ALCUNI CASI LE SBS POSSONO PROVOCARE IL "TOC TOC"!

E' un problema dovuto al fatto che il supporto metallico a cui è incollato il ferodo presenta due buchi (dove passano le spinette) più larghi rispetto a quello originale. Si potrebbe ovviare al problema invertendo le pastiglie.

A me è successo un paio di volte (il "Toc Toc", ovvio), quando usavo le SBS. Con le Carbone Lorraine questo "difetto" non mi si è mai più presentato.

Sabba