Burgman 400 - Il Forum

Visto che sull'argomento più o meno ci si sofferma spesso, vedere le nostre carene semoventi a causa di un dente rotto o di un'asola saltata o spanata non è bello.

Quindi ho preparato una mini guida, che completa quella più generale sulla riparazione delle carene, spiegando in poche mosse come ricostruire le parti mancanti o spezzate, in modo veloce e duraturo e spendendo pochi euri.

Trovate tutto in home nella sezione "FaiDaTe"->"Ricostruzione di staffe e asole in ABS"

ottimo grande gonz

Grazie come sempre

grazie Gonz ... mi serviva proprio

Complimenti per il bell'articolo con tanto di disegni fatti a maggior comprensione! Bravo! Posso confermare che quel prodotto suggerito da Gonz funziona veramente bene e le riparazioni tengono (purchè effettuate seguendo i consigli del nostro maestro del restauro).

a proposito....una primizia per gli interessati:
Prossimamente Mr. Gonz pubblicherà un articolo sulla riparazione di una fiancata di SW che ha fatto a botte con una fioriera di ferro che non si voleva spostare per farlo passare...

Mitico Gonz!

PS. tranquillo...non ti faccio lavorare, me la mettero' a posto da solo... prima o poi.... mi sa piu' poi che prima...

Zoot ha scritto:...riparazione di una fiancata di SW che ha fatto a botte con una fioriera di ferro che non si voleva spostare per farlo passare...

Pensa che a me una volta un palo che reggeva un cartello stradale, mi ha attraversato la strada senza guardare! Ci ho lasciato mezzo paraurti! Se lo ribecco....!!!

Bravo GonZ

complimenti Gonz!!
davvero un articolo ben fatto.

GonZ, pensi che con lo stesso sistema potrei ricostruire il "piolino" del boomerang?

Sì, è già stato fatto a alcuni (anche da me). Consiglio di mettere come anima del nuovo piriolino una vite da legno di adeguata lunghezza, ricoprirla col pattex dandogli una forma simile a quella del pirolino e in seguito si dà la forma giusta usando la lima e/o la carta abrasiva.
Se fai così hai un pirolino nuovo ben più resistente dell'originale.

Pascal ha scritto:Sì, è già stato fatto a alcuni (anche da me). Consiglio di mettere come anima del nuovo piriolino una vite da legno di adeguata lunghezza, ricoprirla col pattex dandogli una forma simile a quella del pirolino e in seguito si dà la forma giusta usando la lima e/o la carta abrasiva.
Se fai così hai un pirolino nuovo ben più resistente dell'originale.

Grazie
P.S.: Fai tutto un conto, mi raccomando

veramente ben fatto!!
complimentoni
hai donatoa molti la speranza ....non tutto è perduto!!