-Burgman 400 K8 Limited Edition Black-

[Zero]

ok raga...scatterò qualche foto anche dall'alto...=D Oggi è una bella giornata....uscirò con la mia bestiola Canon, vedrò di fare qualche scatto carino
Se non altro....al prossimo raduno potrei fare il fotografo ufficiale del Club! =D tanto andrei comunque in giro con la macchina fotografica in mano!

[Master]

Se non altro....al prossimo raduno potrei fare il fotografo ufficiale del Club! =D

ci farebbe molto piacere.....cosi' avremo due fotografi ufficiali del club tu ed Adam01

[f.gugliottas]

ok raga...scatterò qualche foto anche dall'alto...=D Oggi è una bella giornata....uscirò con la mia bestiola Canon, vedrò di fare qualche scatto carino
Se non altro....al prossimo raduno potrei fare il fotografo ufficiale del Club! =D tanto andrei comunque in giro con la macchina fotografica in mano!

Complimenti per il "Mostro"!! Il fotografo ufficiale del Club già c'è e si chiama:Landor (alias Silvio)

[konsel]

Ciao Zero! Complimenti x il ciccino e soprattutto x le foto
Aspetto di vedere le altre

Per quanto riguarda i fotografi x me sono come i membri del forum: più semo e mejo é!

Un salutone

[Master]

Il fotografo ufficiale del Club già c'è e si chiama:Landor (alias Silvio)

allora ce ne sono altri ancora di fotoreporter ufficiali insieme ad Adam01 e Landor

[nik]

bellissime foto ! complimenti
Il L.E. non ha bisogno di commenti .

[andreuzzo1983]

complimenti per l'acquisto!!

[flafla]

ciao zero ho ritirato da pochi giorni il burgman come il tuo ma mi hanno montato il parabrezza basso e di conseguenza trovo difficlta' nella visuale allora mi hanno mandato il parabrezza alto tu cosa mi consigli????????
cioè ti trovi bene con quello alto?come pestazioni la moto ne risente?dammi tu qualche dritta visto che hai avuto modo di testarlo di persona ti ringrazio ciao ciao

[Eddy70_it]

Uno spettacolo di Burgman ..

[Zero]

ciao "flafla" il parabrezza alto è comodissimo! magari d'estate soffri un pochino il caldo, ma ti permette di stare tranquillamente in maglia smanicata (no problem per gli insetti, visto il livello di protezione del parabrezza). Come prestazioni non perde molto ....almeno credo ..... io a 170 km/h ci arrivo (quindi saranno 160 effettivi). Nei curvoni veloci magari, se c'è vento, tende a basculare un po' più del normale, ma ho regolato gli ammortizzatori in officina, quindi no problem. I consumi? 25km/l (a tirarlo....non scendo mai sotto i 22km/l). che altro.... beh magari non proprio il top dal punto di vista estetico....ma con i paramani.... ha un che di lussuoso..... gliè uno spettaholo!

[flafla]

ciao "flafla" il parabrezza alto è comodissimo! magari d'estate soffri un pochino il caldo, ma ti permette di stare tranquillamente in maglia smanicata (no problem per gli insetti, visto il livello di protezione del parabrezza). Come prestazioni non perde molto ....almeno credo ..... io a 170 km/h ci arrivo (quindi saranno 160 effettivi). Nei curvoni veloci magari, se c'è vento, tende a basculare un po' più del normale, ma ho regolato gli ammortizzatori in officina, quindi no problem. I consumi? 25km/l (a tirarlo....non scendo mai sotto i 22km/l). che altro.... beh magari non proprio il top dal punto di vista estetico....ma con i paramani.... ha un che di lussuoso..... gliè uno spettaholo!

caspita che bella notizia mi hai dato x quando riguarda le prestazioni mi avevano detto che il burgy k8 si fermava sui 140km/h comunque l'ho montato oggi pomeriggio e ti dico che come estetica è sempre bello

[capoalex]

Mi opiace molto il limited edition nero. comlimenti!!!

[Pegaso]

si, davvero bello!

[matteom]

Proprio bello, però posso darti un consiglio? Visto che intendi montare lo scarico mivv, verifica attentamente il fatto che il silenziatore abbia o meno il catalizzatore integrato, in quanto anche se è omologato (e quindi in regola con le emissioni fonometriche) non è detto che lo sia per quanto riguarda le emissioni inquinanti. Io ho posto il problema a leovince (avevo valutato quello..) che mi ha risposto che il silenziatore non è catalizzato anche se omologato.
A questo punto, dubito che senza catalizzatore si possa essere in regola con le normative euro3, con possibili problemi in fase di revisione oppure con il rischio di trovare qualche operatore delle f.o. molto zelante..