precarico k7

[Joedm]

Comunque un sistema proprio comodo...

[lusap70]

Ok ragazzi ci sono riuscito, ma è proprio un sistema di m....a era tanto comoda la vecchia rotella, cmq il mio era a 7 ora è a 4 proviamo.
Grazie a tutti.

[Knarf]

....era tanto comoda la vecchia rotella, cmq il mio era a 7 ora è a 4 proviamo.

A 7?
E chi te lo aveva toccato?
Mi sembra che di fabbrica sia a 3

[lusap70]

Non dovrebbe averlo toccato nessuno, però mi viene il dubbio, la tacca perpendicolare al terreno dovrebbe essere quella della regolazione?
Ho provato a vedere qualche segno, ma non ho visto nulla.

[GabbioD'acciaio]

Ok ragazzi ci sono riuscito, ma è proprio un sistema di m....a era tanto comoda la vecchia rotella, cmq il mio era a 7 ora è a 4 proviamo.
Grazie a tutti.

...quindi hai diminuito il precarico? ...ma che problemi avevi? ...dai post non ho capito il motivo dell'intervento sul precarico

[lusap70]

Leggendo nel forum, e nel manuale il precarico dovrebbe essere al 3, ma siccome tanti lamentano che a volte si sposta da solo, o altri lo hanno trovato in altre posizioni, la curiosità mi ha sopraffatto, in effetti era un pò rigido dietro, ma viaggiando in due andava bene, comunque il mio l'ho trovato a 7 (credo) in quanto non c'è niente che evidenzia la regolazione.

[Knarf]

Non per esperienza diretta, da quello che so io devi contare.
Mi spiego.
Passi le varie posizioni e quando senti un rumore più forte significa che sei tornato dalla settima alla prima dalla quale poi ricominci a contare.
Se ho detto una stupidata ditemelo che cancello il post

[Paperboy]

Passi le varie posizioni e quando senti un rumore più forte significa che sei tornato dalla settima alla prima dalla quale poi ricominci a contare.

E' la stessa impressione che ho avuto io. Dopo 7 scatti, si sente un "stock" che dovrebbe riportare l'ammortizzatore, nella pos.1.

[lusap70]

C'è un anello forato dove devi inserire la chiave per regolare la molla, su ogni foro c'è un numero da 1 a 7, il dubbio è sulla posizione.