Sonda temperatura

[Claudio156]

E' qualche giorno che l'ago della temperatura fa i capricci.
Sembra diventato un contagiri.
Mi spiego meglio, mentre viaggio lo fa di meno ma quando mi fermo e il ciccino è sul cavalletto, accelerando l'ago della temperatura oscilla vertigginosamente, e a volte torna a zero rimanendoci.
Penso sia un falso contatto, perchè avevo avuto un problema simile sullo strumento della benza, che alla fine si era assestato a zero perchè il capocorda si era staccato completamente.
Il mio problema è che ho guardato sulla bibbia ma non ho capito dove è il bulbo (Par.7.24).
Qualcuno di voi sa dirmi dove si trova il maledetto? e se per caso gli è già successo il mio problema?

SCIAOOO e nottenotte a tutti.

Dimenticavo Burgman 400 Business 2002

[Baffo4]

stesso problema.......a me si era allentata la linguetta a cui è agganciato il faston del filo che porta il segnale allo strumento......



fiches della testata motore e il segno rosso individua il sensore per la temperatura.... .....ok! ok! per meglio individuarlo ti indico la strada (ha! ha! ....tipo navigatore satellitare)

in pratica sotto l'airbox in questa zona più o meno (beh!.....come navigatore sò na vera schifezza!!)



segui la freccina e troverai li faston..



ovviamente estrailo e dai una bella pulita con spray disossidante ed in ogni caso controlla lo stato del cavo (se screpolato o rovinato in qualche modo)......se la linguetta agganciata al sensore si muove, cerca di serrarla con una pinza........evita (se rotta!) di saldarla poichè potrebbe danneggiare (non si sa mai!) il sensore.



visto che possiedi il medello BUSINNES, nella sezione fai da te c'è uno col tuo stesso modello, che vuole smontare il faro posteriore......puoi dargli qualche indicazione.....GRASSSSIE

[Claudio156]

Grande Baffo, ma sti ciccini hanno sempre tutti gli stessi problemi?
Meno male che sono cavolate.
Comunque grazie di cuore spero domattina di poter controllare il tutto, pensa che solo una settimana fa mi si è sfilato il capocorda dello strumento benza, ma quello è una cavolata da 2 minuti.
Domani comunque colgo l'occasione per pulire anche il filtro dell'aria.
Per quanto riguarda il faro posteriore ehm non mi ricordo più tutti i passaggi perchè l'ho smontato quando ho fatto riverniciare il ciccino, più di un anno fa, ma mi sembra che una volta tolta la carenatura sopra la targa (ci sono due viti), si vedano bene quelle che tengono il faro.
SCIAOOO a tutti e grazie.

[GLORIA2006]

Ciao Claudio
col mio vecchio sccoter Madison 250 ho avuto l'ho stesso problema..... avevo la lancetta della temperatura che andava come quella del contagiri.

A forza di tentativi, avevo trovato il guasto nel collegamento tra il BULBO e il suo connettore. Era complemtamente ossidato,stanissimo, con le vibrazioni faveca contatto. Mi è bastato pulirlo con una spatola ed il problema è sparito.