Attenzione all'olio......quando comprate da un privato!!!

[fileburg]

Salve a tutti,
vi riporto la mia piccola esperienza relativa all'oggetto del topic (qualora dovesse servirvi)!!!!
Come molti di voi già sapranno (vedi presentazione) ho acquistato un burgman 400 usato, del 2001, con circa 23000 Km, che sono andato a ritirare Domenica mattina (nelle uniche 2 ore che a Roma e provincia non ha piovuto)!!!!
Deciso, già ad aspettare per usarlo al 100%, in quanto dovrò cambiargli le ruote il prima possibile (ho delle Michelin del 2001......assolutamente quadrate, dure e legnose), nel frattempo, essendo un usato, ho pensato che cambiargli filtro ed olio, gli avrebbe fatto solo bene..............ed infatti.......ieri sera, verso le 21:00, non facendo nulla d'interessante alla tv (come ormai è sempre.....scusate l'OT), decido di imbarcarmi in quest'impresa!!!
Beh, dopo un pò che cercavo di svitare il perno da 17 per lo scolo dell'olio, e capire come poter versare il nuovo olio dentro al motore (non avendo un piccolo imbuto che dovrò procurarmi per la prossima volta), faccio tutta l'operazione di sostituzione, vedo l'olio vecchio nella mia bacinella e penso......un pò pochino!!! Ed in effetti, riempiendo i contenitori di olio appena messo, con l'olio vecchio.....mi accorgo che a stento nel motore c'era un litro
Ero praticamente a rischio mega-grippaggio, meno male che quando l'ho portato da casa del venditore a casa mia, (avendo fatto circa 20km), mi sono mantenuto su una media di 60 km/h, poichè non volevo salire troppo di giri, che già avevo pensato di controllarlo per-benino!!!
Quindi (per chi non vuole leggere tutta la premessa e contropremessa precedente) fate attenzione a quando comprate un burghy usato da un privato (a maggior ragione quelli ben noti per la loro fame d'olio come i modelli 99-02)....non tutti hanno la stessa cura che magari potreste avere voi!!!
Scusate "l'ovvietà del mio topic", ma prevenire è sempre meglio che curare!!!!

[Citation62]

tranquillo....nulla è mai superfluo in questo club...anzi, grazie a chi scrive anche se pensa che sia superfluo

[davidemelli]

io ho venduto il mio lunedi' be' prima di far partire il mio aquirente ho controllato l'olio e lo' raccomandato di farlo ogni 500km!
mi sembra il minimo pultoppo pero' a sto' mondo non siamo tutti uguali...

[Power]

bravissimo

[rod]

Bah, quando comprai il mio fu K1, l'ex proprietario (mortacci sua...) mi aveva assicurato di aver fatto cambiare recentemente l'olio motore.

Quando l'ho portato dal conce per fargli un tagliando, dal carter è uscita una poltiglia che sembrava catrame...

[carpi59]

quando si acquista un'usato,la prima cosa da fare e' un tagliando,anche se ci hanno assicurato che e' appena stato fatto,perche' come dice Andreotti"a pensarr male non si sbaglia mai"

[fileburg]

Beh......vedo che non sono stato l'unico ad avere qualche problemino! Il famoso detto "fidarsi è bene......non fidarsi è meglio!!!", almeno in questi casi, sono parole sante!!

[aspese]

a chi lo dici.....

[Bigtotore]

"fidarsi è bene......non fidarsi è meglio!!!"

Hai proprio ragione. Parole sante!!!
Cmq grazie per la raccomandazione, e' bene ricordarle ogni tanto queste cose

[berto59]

Il mio k4 l'ho acquistato usato da un rivenditore... fu lui stesso a consigliarmi un controllo frequente dell'olio, essendo il burghy di quegli anni, uno scooter normalmente assetato d'olio...in effetti se allora ne consumava poco, ora 4 o 5 etti ogni mille km è più o meno consuetudine...