da marco11 » ven mag 28, 2010 2:59 pm
Da quanto ho letto si "narrano" fantomatiche soluzioni che a mio avviso non sono nemmeno praticabili quindi, il mio parere è che tra K7-K8-K9 e L0 (o K10) per quanto riguarda la frizione il problema è sempre latente. Dipenderà molto da come la userai. Se la usi in sintonia con il mezzo che acquisti (un buono scooter, comodo, capiente, resistente, tranquillo) avrai delle soddsfazioni, se invece intendi farne un uso esasperato sappi che lì c'è il suo punto debole.
Altro punto dolente è il gruppo pompa benzina che è annegato nel serbatoio e la cui manutenzione, nonostante la difficoltà oggettiva, DEVE essere eseguita regolarmente soprattutto sostituendo il filtro benzina (ovviamente annegato anch'esso nel serbatoio).
Considerato cosa offre il mercato io lo ricomprerei certamente.