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B400 del 2000 : si spegne in partenza

Un pò di tutto ma inerente al B400
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B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda maurizio80 » dom ott 07, 2012 11:57 pm

Ciao a tutti ho da poco acquistato un burgman 400 del 2000 pensando di fare un buon affare ma appena comprato ho avuto i problemi alla partenza, sembra partire ma quando accellero si spegne ed a volte la marmitta scoppietta. mi è stato detto che il filo di massa è stato già aggiunto cosa posso fare? ho cercato la Bibbia nel forum ma forse non so cosa cercare... sperando in un vostro pronto aiuto vi ringrazio..... Ciao
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Re: Aiuto!!

Messaggioda Knarf » lun ott 08, 2012 12:03 am

Sposto in Generale e modifico il titolo.
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Re: B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda giusca » lun ott 08, 2012 7:17 pm

Potrbbe essere la membrana del carburatore rotta prova a controllare, e se vuoi sistemare le masse leggi qui viewtopic.php?f=27&t=15480&p=912392&hilit=masse+burgman#p358721
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Re: B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda Baffo4 » lun ott 08, 2012 8:03 pm

oppure il collettore di aspirazione crepato.....per il filo di massa il link di giusca va bene.....ma con qualche foto potresti guardare anche questo viewtopic.php?f=2&t=21013&start=315
più o meno a metà pagina
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Re: B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda giusca » lun ott 08, 2012 9:53 pm

Baffo4 ha scritto:oppure il collettore di aspirazione crepato.....per il filo di massa il link di giusca va bene.....ma con qualche foto potresti guardare anche questo viewtopic.php?f=2&t=21013&start=315
più o meno a metà pagina


Baffo, questa è pubblicità occulta per il trattorino :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D :-)D
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Re: B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda maurizio80 » mer ott 10, 2012 10:38 am

grazie a tutti iniziero con la massa... speriamo bene.. il collettore aspirazione e la membrana non so neanche dove si trovano guardero la bibbia e vi faro sapere.... grazie nuovamente
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Re: B400 del 2000 : si spegne in partenza

Messaggioda giusca » mer ott 10, 2012 2:06 pm

ti do un indizio, il collettore sta tra carburatore e testata, mentre la membrana è nel carburatore sotto il grosso coperchio nero tondo in plastica ;)
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