instabilita' sul bagnato

[giusca]

lo scooter?
usato con 14.0000 km
ma e' la terza gomma anteriore che cambio ,compresa quella che era sotto quando me lo hanno venduto,e lo ha sempre fatto,2 gomme di marca differente,nuove,ma il difetto e' rimasto sempre lo stesso.

ovviamente,non si e' messo a farlo da poco tempo,ma come ho scritto,lo ha sempre fatto,appena preso.

Non è possibile sia incidentato, visto che te lo ha sempre fatto !!!
sarebbe il caso, di chiedere un consulto ad un meccanico di provata esperienza in materia, prima di fare cambi di pezzi a caso.

no guarda!
l'ho smontato piu' di una volta dal periodo che e' con me,per via di vari lavori,e ti garantisco,che e' diritto,poiche' il telaio l'ho visto.
inoltre ,se mollo il manubrio ,non tira da nessuna parte,va bello diritto.
ti posso dire,che prima di comperarlo,e' stata la prima prova che ho fatto!!
se vedevo che tirava o che sbachettava il manubrio senza bauletto,se lo sarebbe pure potuto tenere!!

Ok meglio,e allora non rimane che la gomma controlla il dot

[fabiocar74]

Diciamo che se dal canotto alla ruota è tutto serrato correttamente (coppia) e non presenta giochi o usure il problema è da imputare solo alle gomme (gonfiaggio / vecchiaia).
Da quello che ho capito sono state cambiate più volte, ma l'unica cosa che ancora è una "variabile" come accennavo in un messaggio precedente è la forcella.
Gli ammortizzatori scarichi o poco efficienti sul bagnato fanno decisamente la differenza.
Visto che ha svariati anni quel B250, e non credo sia stata mai revisionata le forcelle, ti consiglio di fare come mimino l'olio se i pompanti e i paraoli stanno bene (io farei tutto almeno ripristinerei la perfetta scorrevolezza visto che di pezzi è veramente ridicola la spesa).
Ho focalizzato l'attenzione sulla forcella, in quanto la mia esperienza di un paraolio furbetto, mi ha fatto fare 2 volte a breve tempo la revisione e con l'olio nuovo, grasso sulle labbra dei paraoli la differenza è abbissale.
A chiunque consiglio, a prescindere vibrazioni e/problemi sull'anteriore, di cambiare l'olio alla forcella ogni 2 anni.
Tienici aggiornati.

Ciao!

lo sooter e' del 2002,ben distante dai 2 anni da te consigliati,quindi,decisamente si per revisione steli(COMPLETA),e sostituzione.

[fabiocar74]

Aggiornamento..
Domani vado dal gommista con cerchio anteriore di rispetto,cioe' un doppione,monto una michelin citygrip,cuscinetti nel cerchio nuovi,disco nuovo,pastiglie nuove.
vediamo cosa succede,ho comperato anche i cortechi da 35x22x5 da montare al posto del parapolvere.