Consiglio cavalletto centrale

[seaburgman]

quoto il precedente quoto
ciao

[maial1971]

Allora sali sul ciccino, lo metti in moto e ti sporgi leggermente in avanti in modo tale che la ruota dietro non tocchi a terra, poi acceleri fino a circa 7/8000 giri e con un bel colpo di reni ti butti all'indietro così la ruota posteriore tocca finalmente terra e vedrai che scende dal cavalletto in men che non si dica................sto' scherzando non lo fare!!!!!

Quoto gli amici sopra!!!

[Bruno61]

Io sono 1,77 per 86 kg e non faccio fatica ne a tirarlo sù ne a farlo scendere sia se stò dal lato sinistro che sul burghy.

Il modo più semplice secondo me è così, a cavallo del burghy ma non seduto, mani sul manubrio, faccio toccare a terra
la ruota posteriore e poi un colpetto in avanti, in un secondo è giù dal cavalletto

[mb]

Io questa operazione la faccio sempre posizionandomi lateralmente al ciccino, sul lato sinistro, mano sinistra sulla manopola sinistra del manubrio, e mano destra sul maniglione posteriore di sinistra.
Esercito la maggior forza tirando il maniglione, e un po meno forza spingendo il manubrio. Una spinta secca e decisa... e oppelelà !!
E' vero, non è come spostare una piuma, ma è un'operazione assolutamente fattibilissima. D'altronde non dimentichiamo che son sempre un 200 chiletti che si devono muovere e non si può umanamente pretendere di "prenderli alla leggera"

[Golf GTI]

Io do quattro colpi.............di reni e scende che è un piacere
Scusate ma non ho resistito

[Knarf]

Ago




















Solo 4?

[nik]

Ago, sei veloce .....................

il 400 ? difficile da far scendere dal cavalletto ?
Sicuramente sbaglia qualche movimento

L'unico problema riscontrato è farlo scendere quando è issato sopra superfici lisce , piastrellate . Allora il ciccino ( anche il Ciccio fa lo stesso ) tende a scivolare in avanti e bisogna fare lo sgambetto al cavalletto .

[Wolf]

L'unico problema riscontrato è farlo scendere quando è issato sopra superfici lisce , piastrellate . Allora il ciccino ( anche il Ciccio fa lo stesso ) tende a scivolare in avanti e bisogna fare lo sgambetto al cavalletto .

Confermo quanto detto da Nik, solo in quel caso ho qualche difficoltà e ho bisogno di "sgambettarlo".

[bersagliere]

vero..succede anche a me tute le volte tocca mettergli lo sgambetto

[Bruno61]

Ago, sei veloce .....................

il 400 ? difficile da far scendere dal cavalletto ?
Sicuramente sbaglia qualche movimento

L'unico problema riscontrato è farlo scendere quando è issato sopra superfici lisce , piastrellate . Allora il ciccino ( anche il Ciccio fa lo stesso ) tende a scivolare in avanti e bisogna fare lo sgambetto al cavalletto .

Non proprio Nik, il pavimento del mio garage è di cemento lisciato, talmente liscio che quando è bagnato il ciccino sgomma, ma col metodo che uso, vedi sopra, nessun problema

[bruno]

quando avevo il 650, salivo a cavalcioni piedi ben appoggiati per terra, mani sul manubrio, colpetto sul manubrio e ........... giu dal cavalletto, logicamente non sulle piastrelle del garage

[Firevr]

io il mio k6 lo faccio scendere standoci sopra e vien giù che è una favola

[stefano956]

Non sono una montagna quindi, con poca massa, faccio fatica a dargli l'impulso da sopra. Uso la tecnica di dodo57 mettendo il piede sinistro davanti alla zampa del cavalletto: una spinta ed è giù.

così è facile sbilanciarsi e lo scooter ti si tira dietro.io lo scavalletto stando seduto ma se proprio vuoi farlo in piedi mettiti a destra con il cavalletto laterale aperto a sinistra.

[fra_74]

Scusa ma usa quello laterale..