Burgman 400 e 650 a confronto

[Dany69]

Ciao Ivanrog, no ho ripreso il tuo discorso per rispondere a Roberto,
scusate se non era chiaro.

[ivanrog]

[Soulphuria]

ok ho capito bene adesso, vi ringrazio.
Sono d'accordo che vada concepito cosi com'è, e se "non basta", c'è sempre il 650 con i suoi costi proporzionali alle prestazioni che offre... purtroppo per me, è più alto del 400 e ha il sotto sella meno capiente
anche se avessi soldi da investire non farebbe per me... ed inoltre troppo pesante e poco agevole in città.

grazie davvero a tutti per le spiegazioni e la pazienza

[Citation62]

e grazie di che....qui si è uno per tutti e tutti per uno !!!!

[Sting64]

ho avuto un 400 K7 per 4 anni e fino ad Agosto scorso il 650, se ne fai un uso prettamente cittadino ti consiglio vivamente il 400, consuma meno ed è più agevole da fermo
se invece vuoi fare percorsi autostradali o extraurbani il 650 è una favola
la lunghezza dei mezzi è uguale, almeno per il 650 penultimo modello, l'altezza della sella è un po più alto il 650 ma è anche più larga, è una poltrona

[pul]

Se i tuoi viaggi sono prevalentemente percorsi misti, tipo colli, laghi, insomma poca autostrada anche il ciccino si difende bene in termini di prestazioni, scende in piega molto facilmente, è stabile anche a velocità importanti, veloce nei cambi di direzione, frenata non male. Non è il suo punto di forza essere un bruciasemafori, ma una volta in movimento non trovo malaccio neanche l'accelerazione. Insomma vedrai che non ti deluderà anche se sei una buona manetta,

certo una decina di cavalli in più sarebbero graditi ma senza i 50kg in più del 650, sottolineo per il mio uso (molti colli/montagna e zero autostrada)

sappi comunque che la scimmiaccia brutta del "certo che il 650 forse forse...." prima o poi ti terrà compagnia, io mi ripeto come un mantra: "tutto non puoi avere, tutto non puoi avere......"

[Micky]

Io avuto un 650 2009 Executive fino ad una settimana fa e adesso ho un 400 k9 con frizione e variatore malossi.
Il 400 è davvero un bel mezzo l'ho trovato decisamente migliorato in piega, frenata e come stabilità oltre i 120 km/h, ha il suo quid, in città per fare appuntamenti e commissioni è sicuramente più adatto, ha costi decisamente inferiori (assicurazione, benzina) e di questi tempi non è poco.
Ma il 650 (ho avuto 2 tmax fino al 2008) è il mezzo più stratosferico che abbia mai guidato.
Città o autostrada che sia....indescrivibile e imparagonabile.

[pul]

...... Ma il 650 (ho avuto 2 tmax fino al 2008) è il mezzo più stratosferico che abbia mai guidato.
Città o autostrada che sia....indescrivibile e imparagonabile.

Micky sei una carogna..... hai servito un cesto di banane alla scimmia... :):):)



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[Paperboy]

Il ciccio 650 non è paragonabile ad altri scooter...........se ci sali, non vuoi più scendere!

[pul]