Burgman 400 - Il Forum

Sembrerà una cavolata questo topic e infatti lo è.....

A parte gli scherzi dato che la scorsa estate sono stato a Campo Imperatore (sul Gran Sasso) a circa 2200 mt e ho notato un calo di prestazione dello scooter (per altro normali in quota), mi piacerebbe sapere le impressioni di chi magari nelle alpi ha raggiunto vette anche più alte...

Mi piacerebbe infatti andare questa estate sul passo dello Stelvio ma ho paura che carico di bagagli e donna al seguito il povero Burghy ne soffra troppo, e richi di lasciarmi a piedi (sopratutto la frizione).

Pistola... ci sono stato con 2 amicici del Forum sullo Stelvio.... vabbè che erano da soli senza zav, ma i ciccini si sono comportati alla grande!!!

Secondo me, nessun problema....

Anche io come teo sono stato al passo dello stelvio mt. 2757 slm. esattamente il 24 giugno 2008 in compagnia di alcuni colleghi di lavoro.. loro però avevano le moto da strada e volavano su per quei tornanti, io con il ciccino sono arrivato qualche attimo più tardi.. non l'ho risparmiato.. ma il ciccino si è comportato molto bene lo stesso..ciaooo

.... credo non ci siano grossi problemi per arrivare in cima al passo con zav .......
i problemi prestazionali si presentano maggiormente sui ciccini a carburatore per ovvi motivi di rarefazione dell'aria, il tuo ad iniezione ha performances migliori .....











O.T. .........io ci sono salito in bici e ho fatto una fatica bestiale .......

ivanrog ha scritto:....
O.T. .........io ci sono salito in bici e ho fatto una fatica bestiale .......

Perchè non hai provato in discesa, magari cosi'?
http://www.magicotempe.com/video.asp?ID_VIDEO=1

Io ho fatto da Palombina Vecchia fino a Falconara alta poi a Barcaio' e paese dei bimbi

come già detto, i problemini, se mai ce ne fossero, sarebbero solo sui ciccini a carburatori, ma non penso che siano così sensibili a quote fino a 3000 mt

Citation62 ha scritto:come già detto, i problemini, se mai ce ne fossero, sarebbero solo sui ciccini a carburatori, ma non penso che siano così sensibili a quote fino a 3000 mt

Quando sono andato allo stelvio l'anno scorso.. c'era un mio collega di lavoro che possiede un T-MAX con carburatore.. e una volta arrivato in cima quando è stato il momento di ripartire ha avuto qualche problema.. con il carburatore...mentre il mio ciccino non ha fatto piega... ciaooo

oltre che con due amici del forun ci sono stato con la mia zav con borse abbastanza cariche e non ce' stato nessun problema

Grazie a tutti ragazzi!!!

Possono avvertirsi riduzioni di prestazioni con moto a carburatore ma con l'iniezione penso che fino ai 3500 m.s.l.m. l'elettronica corregga la carburazione.