Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti,ho trovato nella mia zona un burghy k5 del 2005 con circa 18000km a 2800€ circa e vorrei sapere se è un buon affare.
Io son salito al massimo su un 125 (honda pantheon) l'annoscorso dopo anni di che non usavo il 50ino (5 ?) dite che mi ci troverò bene ?

Io ci girerei solo d'estate,credo

direi che sembra un buon affare, fatti mostrare il libretto tagliandi per vedere se i km sono originali, controlla che le gomme siano buone e non consumate o ovalizzate dal non utilizzo, vedi lo stato generale se è buono, verniciautra etc etc, per il resto sembrano pochi i km al limite tiragli via un 200 eurini

Mah... per quanto riguarda il k5... dipende molto da come lo ha tenuto il proprietario precedente.. i burghy di quella generazione, alla quale appartiene anche il mio che è un k4.. hanno bisogno di molta attenzione al livello dell'olio motore.. se ne mangia un po' pare sia normale.. quello che conta è che non rimani senza..pertanto ti consiglio di controllarlo frequentemente... per il prezzo non saprei dirti..il mio k4 l'ho preso usato 2 anni fa a 3400 euro con 13000 km tagliandato regolarmente dal conce...perciò 2800 euro per un k5 con 18000 km potrebbe anche andare bene, se lo scooter è in ordine...per quanto riguarda la guida del ciccino.. tranquillo... all'inizio sembra ingombrante.. ma poi ti abitui e vedrai come ti diverti

Un consiglio... se il burghy ha 18000 km e lo compri da un conce o da un meccanico... nel prezzo fatti fare prima il tagliando dei 18000 km.

ciaooo

Se non sbaglio il K5 è il primo modello esente dal consumo eccessivo dell'olio (che non significa che non vada controllato periodicamente).
Però magari sbaglio

Knarf ha scritto:Se non sbaglio il K5 è il primo modello esente dal consumo eccessivo dell'olio (che non significa che non vada controllato periodicamente).
Però magari sbaglio

Forse sbaglio io knarf... ma credevo che k3 k4 e k5 avessero tutti lo stesso problemino del consumo olio... pensavo fosse stato risolto dal k6 in avanti...

berto59 ha scritto:..... credevo che k3 k4 e k5 avessero tutti lo stesso problemino del consumo olio... pensavo fosse stato risolto dal k6 in avanti...

Credevo anche io così.......

GURUUUUU
C'è un amico da aiutare

Eccomi....il mio k5 non consuma olio in modo anomalo....come il k4 ed ho già percorso 55.000 km...

innanzitutto grazie per le info!!!
Io ancora non l'ho visto dal vivo,l'ho visto per caso online e per caso è della mia città.
A venderlo è un privato e spero lo abbia tenuto bene,se è chi credo è uno dei soci di un'officina-elettrauto quindi è nel settore.
Per quanto riguarda le ruote piccoline ci si abitua subito? Io comunque ci andrei ad un andatura molto tranquilla e spero di non aver problemi.

Ube ha scritto:Eccomi....il mio k5 non consuma olio in modo anomalo....come il k4 ed ho già percorso 55.000 km...

Quindi, forte consumo d'olio fino ai modelli K3.
Grazie Ube

dipende da come è stato usato, il mio K3 è veramente astemio ho percorso 2000 km dal cambio ed è ancora a livello, direi che i km che ha il K5 del ns amico (18000) non sono molti considerando che ha 4 anni

Oltre al tagliando fatti includere anche il passaggio, tanto a quel prezzo ci sta dentro....

Xerse81..... dai una buona occhiata al mezzo dal vivo e poi vedi di farti fare uno sconticino; 18.000 km non sono tantissimi...
il mio primo è stato un K5 preso usato con 37.000 km.... un paio di giorni di adattamento e poi in assoluta tranquillità... e subito in fila indiana co' sti monelli del club....


confermo però un periodico controllo del livello dell'olio; meglio prevenire che curare...

Domani mi incontro con il proprietario per vedere il
Per telefono mi ha detto che aveva visto che la quotazione reale per i suoi 18000km sarebbe di 3400€ ma che me lo venderebbe per 2800 compreso il passaggio.Quando gli ho accennato del tagliando mi ha detto che lo dovrebbe fare a 18700km e appena gli ho detto che dovrebbe essere abbastanza oneroso si è mostrato abbastanza disponibile e che avremmo potuto sentire all'officina dove ha fatto tutti i tagliandi (tra l'altro la stessa dove andrei io)e casomai metterci d'accordo.

Adesso ho provato a guardare le quotazioni di 2ruote e mi da 2900 rientrando perfettamente con il loro meccanismo di km teorici (mi da 5000 annui da moltiplicare per 3.6 perchè è del 2005).

Seguo il vostro consiglio ed oltre al passaggio spingo per avere il tagliano ?

.... valuta se è effettivamente tenuto bene e tagliandato regolare .....
vuole dire che è stato tenuto bene e magari puoi chiedergli di venirti incontro con parte del tagliando.......
non tirerei più di tanto la corda fosse un ciccino OK !!!!