da Baffo4 » gio ago 27, 2009 11:06 am
se devi sostituire la frizione controlla che questa sia effettivamente consumata fino al ferro .............(controllala tu e non il meccanico).....forse ha solo bisogno di una pulita....
se la sostituzione è davvero necessaria, per i modelli 400 X, Y, e fino al K6 esiste solo quella 5 masse (quella a 3 masse è per il 250)....evidentemente stai confondendo quella dal K7 in poi (e i relativi problemi).....
quella originale (almeno per me) va benissimo, io l'ho sostituita a 50000 ed ancora ne aveva e quella attuale ha fatto già la stessa percorrenza; se vuoi risparmiare affidati solo a qualle after market di maggior pregio (Polini, Malossi).....considera anche una cosa importante, sarebbe meglio che oltre alla frizione cambiassi anche la campana o almeno fai dare una controllata (ed eventuale rettificata) a quella vecchia