Burgman 400 - Il Forum

ciao ragazzi mi chiamo matteo e sono il felice possessore di un burgman 400 del 2005! volevo chiedere se a qualcuno era mai capitato una strana risonanza teoricamente proveniente dall'anteriore tutte le volte che si accelera e si decelera tra i 40 e i 50 km orari!

potrebbe essere il cuscinetto..prova a metterlo sul centrale e fai girare la ruota...dovresti sentire il rumore


P.S. sarebbe gradita una tua presentazione nell'apposita sezione "Nuovi iscritti"

scusa ora vado a presentarmi! per il cuscinetto l'avevo pensato anche io e l'ho sostituito ma quel suono persiste

...cerca di capire (magari con il mezzo fermo sul centrale) se il rumore proviene dalla ruota anteriore o dalla posteriore

ok provo a capire poi vi faccio sapere!

pneumatico????

e' una delle opzioni che mi ha proposto il meccanico....strano pero'

Ma l'hai alzato sul cavalletto e visto se lo fa anche da fermo???? uno cerchi di capire da dove viene due se lo fa anche così non può essere la gomma

magari si è ovalizzata una gomma...

il problema e' che lo fa tra i 40 e 50 km orari quindi a parte in strada e' difficile risimulare quella velocita'! sono praticamente certo che viene dall'anteriore perche sul cavalletto centrale non lo fa

come è difficile ma che dici???
mettilo in moto sul cavalletto e accellera piano piano.... vedi che ti sale sia il contagiro che il tachimetro quando sei con la lancetta fra i 40 e i 50 vedi se lo fa

forse non mi sono spiegato...quella risonanza proviene dalla ruota anteriore! c'e' un modo per sapere se la rutoa si e' ovalizzata?

si la porti dal gommista ,ma ti deve far rumore appena ti muovi

e' veramente una cosa stranissima capita sia in accelerazione che in frenata tra i 40 e i 50 km! il freno a disco si ovalizza?

certo ma ci devi camminare con il freno tirato fino a poterci cuocere poi una fettina d'arrosto ..... fai la prova che t'ha detto Antonio mettilo sul cavalletto ed accellera fino a capire se lo fa (fai varie prove in accellerazione , decellerazione e frenata ) se non lo fa così allora vai dal gommista e poi dal meccanico