avviamento a pedale

[antonio]

ciao a tutti.
ma tra tutti gli abilissimi "smanettoni" che ci sono qui, nessuno ha mai pensato di predisporre il burgy per un avviamento a pedale ?..

[anthony_69]

cosa preferisci romperti ? la caviglia, il ginocchio, o la gamba ?
con la compressione che ha il motore, a patto di riuscire a fargli fare un giro con il pedale, avresti un rinculo tale da farti male


P.S. sposto in generale

[Azzurronotte]

Mica detto se uno è secco e leggero rimbalza direttamente via... Boingggg...Ziiippp...

[anthony_69]

[antonio]

io ho avuto 2 suzuki dr
un dr e un dr djebel, 600 cc ed il primo con avviamento a pedale.
come sapete e' un monocilindrico.

[Azzurronotte]

A suo tempo ho avuto xt550, xt600, xl600 tutti mono 4t ma avevano un sistema di ingranaggio demoltiplica per l'avviamoento a pedivella e un alzivalvola per diminuire la compressione in fase di avviamento e nonostante questo ogni tanto qualche calcetto di ritorno arrivava.

[antonio]

infatti, anzi, se si ingolfava dopo due/tre colpi erano cavoli amari.
pero' andava col pedale.
io mica intendevo infilare su un pedale e andare, chiedevo se qualcuno avesse mai pensato ad un vero sistema di messa in moto a pedale, con tanto di demoltiplicatore e alzavalvole.

[marco11]

Secondo me non è tanto per il rinculo sulla pedivella. Prima che mettessero l'avviamento elettrico si sono sempre accese moto di ben oltre 400cc (bicilindriche ma anche monocilindriche) a pedale.
La domanda mi sembra anacronistica. Perchè non prevedere di eliminare la corrente elettrica e gli elettrodomestici e tornare alle lampade ad olio ed al riscaldamento a fuoco?

[vuferosilver]

Io ho avuto il primo modello di Dominator della Honda.
Aveva l'avviamento elettrico ma aveva anche la pedivella, certo che far partire a pedale un mono da 650 cc non era proprio uno scherzo ma in caso ti piantasse in asso la batteria............

[antonio]

beh', scusami fedele ma....
vista l'impossibilita' di avviamento a spinta, la pedivella d'emergenza non sarebbe per niente inutile.
se ti trovi a Km. da casa e ti si spacca il motorino, con il cambio automatico sei irrimediabilmente a piedi.
te lo dico per esperienza visto che sono appena rimasto a piedi senza auto perche' con cambio automatico e motorino avv. rotto.
mica ho detto di avere solamente la pedivella, ma per emergenza poterla tirar fuori, inserire e mettere in moto non sarebbe male.
...p.s. visto l'affidabilita' di avviamento del burgman poi....

[ivanrog]

penso che antonio abbia postatoi il quesito come alternativa all'avviamento elettrico in caso di guasto o di batteria scarica .......


.... è abbastanza deprimente non poter accendere a spinta o con pedivella in caso di bisogno e dover lasciare la moto in strada in attesa del carro attrezzi .....

[ivanrog]

.... ooops ........

[giannimore59]

ma forse in caso di emergenza non sarebbe più utile un "blocco" della trasmissione in modo da poterlo avviare a spinta?

[dentinonapoletano]

[maestro51]

Basterebbe il blocco della frizione per partire in discesa o a spinta ?