Burgman 400 - Il Forum

non riesco a trovare nulla nei primi 100 tread con la funzione cerca... il mio freno a mano praticamente è inesistente e non riesco a regolarlo, su alcuni tread c'è un barretta filettata a brugola che io non ho, ho invece un bulloncino, molto duro, avvitandolo o svitandolo non mi cambia assolutamente nulla
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La sezione "fai da te" è dedicata alle guide su come effettuare dei lavori e non alle richieste su come farli
sposto in generale

purtroppo in questo modello è ancora presente il bullone per regolare il gioco freno a mano.....in pratica man mano che le pasticche si consumano bisogna avvitarlo leggermente.

stralcio dalle indicazione riportate in questo post
http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=22673

se insufficente, (dopo aver controllato le pasticche) ripristina il giogo utilizzando il relativo bullone sulla pinza freno.......in pratica allenta il controdado e poi il bullone.......poi abbassa la leva di tre scatti.....avvita il bullone fino a sentire il leggero contatto con la pasticca, serra il controdado......sgancia la leva freno e poi tirala di nuovo e verifica il bloccaggio della ruota........operazione da fare "assolutamente" con 2 chiavi da 10

ATTENZIONE alla fine della procedura controllare SEMPRE che con la leva del freno rilasciata, la ruota giri libera!!!

anthony_69 ha scritto:La sezione "fai da te" è dedicata alle guide su come effettuare dei lavori e non alle richieste su come farli
sposto in generale

mi dispiace... non conosco la sezione giusta.. se gli amministratori vogliono spostarlo, risolvono i problema

Baffo4 ha scritto:purtroppo in questo modello è ancora presente il bullone per regolare il gioco freno a mano.....in pratica man mano che le pasticche si consumano bisogna avvitarlo leggermente.

stralcio dalle indicazione riportate in questo post
http://www.burgman400.it/forum/viewtopic.php?t=22673

se insufficente, (dopo aver controllato le pasticche) ripristina il giogo utilizzando il relativo bullone sulla pinza freno.......in pratica allenta il controdado e poi il bullone.......poi abbassa la leva di tre scatti.....avvita il bullone fino a sentire il leggero contatto con la pasticca, serra il controdado......sgancia la leva freno e poi tirala di nuovo e verifica il bloccaggio della ruota........operazione da fare "assolutamente" con 2 chiavi da 10

ATTENZIONE alla fine della procedura controllare SEMPRE che con la leva del freno rilasciata, la ruota giri libera!!!

chiarissimo, e perfetto.. ti ringrazio infinitamente