Burgman 400 - Il Forum

Ciao volevo chiedere se capita anche a qualcun' altro di Voi che si appicchino le pastiglie dei freni ant. ai dischi bloccando la ruota. Quest' anno ho fermato in garage il ciccino qualche volta per un po' di tempo cosa che di solito non faccio mai è usato la macchina poi tutte le volte che rimontavo il sella mi trovavo le pastiglie incollate ai dischi, con fatica facevo girare la ruota e pian pianino la situazione tornava alla normalità. A cosa e' dovuto il problema ? Forse perché ho le pastiglie quasi da cambiare ? Succede anche a Voi ? Si può in qualche modo prevenire ? Può per caso essere dovuto al copri moto che crea un po' di condensa sotto ?

Restando fermo il mezzo potrebbe essersi formato un po' di ossido ...secondo me se lo usi un po' si rimette tutto a posto, ovviamente se le pastiglie non sono troppo consumate...

i dischi in che stato sono ?

anthony_69 ha scritto:i dischi in che stato sono ?

Direi buono considerando i km fatti

Molto probabilmente si sono indurite le guarnizioni che circondano i 2 pistoncini di ogni pinza.
Ogni pistoncino ha 2 guarnizioni a sezione quadra: una più esterna ed una più interna. Col tempo e lo sporco che si deposita attorno a quella esterna, questa (principalmente essendo più esposta) si indurisce e perdendo elasticità non consente il rientro del pistoncino. Mentre vai potrebbe essere che te ne accorgi poco, ma quando sei fermo e freni lo noti subito perchè ti rimane frenata la ruota.
Il rimedio è togliere le pinze, far uscire i pistoncini fino a toglierli, pulire ed ingrassare con il grasso apposito della Brembo e rimontare. Il grasso Brembo lo trovi in bustine monodose (non usare altri grassi). I pistoncini, prima di reinserirli, li devi pulire bene con del disossidante, ma non graffiarli assolutamente, e sciacquali con olio dei freni prima di rimontarli.
Se i pistoncini sono troppo ossidati o se le guarnizioni interne sono troppo indurite, dovrai comperare il set apposito di ricambio dal concessionario.

Grazie Marco proverò a smontare le pinze e a seguire il tuo post !!

fai come ti ha detto Marco e vedrai che risolverai...la pulizia dei pistoncini sarebbe buona norma farla ad ogni sostituzione di pasticche proprio per eliminare ogni residuo di polvere.