Grazie a tutti!!

[Vic_Mackey]

Grazie a tutte le info trovate sul forum
ho deciso che in questo w/e mi sarei cimentato nel cambio delle 4 pasticche anteriori!!!
Lo so per molti di voi è un'operazione semplicissima..
ma per chi come me non è un esperto di queste cose,prendere la decisione del "fai da te" è un processo lungo e coraggioso
Non è stato così "banale" come mi ero immaginato leggendo e rileggendo i post e le guide sull'argomento..
Ho tribolato molto con le 2 viti a brucola che si erano praticamente cementate alla pinza del freno e con i pistoncini superiori che non volevano saperne di fare spazio alle mie nuove carbone lorraine...
però alla fine ho vinto io... :=)
e per di più sull'onda dell'entusiasmo ho anche dato una bella pulitina al filtro dell'aria...sempre con l'articolo trovato sul forum accanto..

Ecco quindi anche se ho fatto due "cosette"... ho goduto troppo a non portare il mio B. dal mecca..
Thanks to all

[StevenB]

I 2 perni delle pasticche non le devi stringere a morte ma dare solo una leggera stretta, perche' puoi rischiare di non svitarle piu, io ci metto una goccia di olio sulla filettatura.

Ciao

[Vic_Mackey]

E si stevenB..

..Evidentemente il mecca prima di me ci si era accanito ..

Ho fatto proprio come hai detto tu ieri nel rimontare i due perni..

thanks.

[Joedm]

Lo so per molti di voi è un'operazione semplicissima, ma per chi come me non è un esperto di queste cose, prendere la decisione del "fai da te" è un processo lungo e coraggioso

Io ho cominciato proprio allo stesso modo: la prima volta che ho controllato lo stato di usura delle mie pastiglie, mi sono fatto una sudata che non ti dico, per paura di rompere qualcosa. Ora smonto direttamente la pinza: te lo consiglio, perchè così ti è più facile allontanare i pistoncini e stai lontano dal disco (non corri il rischio di rigarlo o piegarlo).
Per quanto riguarda le due viti a brugola, tieni presente che non devono stringere nulla: ci scorrono semplicemente sopra le pastiglie, quindi quando sono strette il minimo che non si svitino, sei a posto. Piuttosto, dai una pulita alle viti e un pò a tutta la pinza.
Complimenti e buon lavoro,
Joedm

[Eddy70_it]

E bravo .. alla fine con un po' di volonta' si riesce a fare la manutenzione ordinaria al nostro B. !!!

[suzukista]

.. armati di pazienza e .. buon lavoro!