Burgman 400 - Il Forum

Salve
spero di poter trovare aiuto qui riguardo il problema di accensione del mio B400.

Ho provato a mettere in moto ma non parte:
Giro la chiave e si accende il quadrante dei km ma non appena premo la leva freno a sinistra scompare il quadrante dei km e sento un rumore tipo click come se facesse contatto qualcosa, premo anche il pulsante di accensione ma non da segni di vita...

P.S.
Perdonate la dialettica è la prima volta in questo forum...grazie

o batteria scarica o una massa che non fa il suo lavoro...inizia a pulire i contatti della batteria con i relativi morsetti.... oppure potrebbe essere il motorino di avviamento con le spazzole rovinate

Citation62 ha scritto:o batteria scarica o una massa che non fa il suo lavoro...inizia a pulire i contatti della batteria con i relativi morsetti....

Quoto Citation62... verifica pure che i morsetti del relè d'avviamento siano intatti senza ossido e ben stretti...
Quel difetto il più delle volte accade quando il positivo della batteria o del relè non fà contatto come dovrebbe.

Grazie per la tempestiva risposta!
Come posso pulire contatti e morsetti della batteria?

basta un pò di carta vetrata da 1000....

Ho pulito i contatti e i morsetti ma nulla, quindi ho fatto controllare la batteria ed era a 12.8 ma con una lampadina da 12volt scendeva a 0.2...l'ho messa in carica e domani provo a metterlo in moto.
Speriamo bene

P.S.
Se dovesse andare in moto con batteria ricaricata mi consigliate di sostituirla con una nuova o vado tranquillo con quella ricaricata?

Ciao Giampiero
Credo proprio sia esausta.
Quando ha un assorbimento simile calando nettamente i V hai qualche elemento bruciato o è scarica d'acido.

Era tanto tempo fermo il ciccino?

Ciao Smontolo

Monto il mio B400 da inizio maggio (fermo solo quando ha piovuto) fino al'altro ieri sera, poi ieri mattina non è partito

non sarebbe la prima volta che una batteria "schianta" di botto.
E la prova che hai fatto con la lampadina è la migliore per verificare il corretto funzionamento dell'accumulatore

Se il ciccino è "datato'' probabilmente la batteria è arrivata..
Vedi come lavora domani... altrimenti sostituiscila
Se il ciccino è recente verifica con che i valori del regolatore e generatore corrispondano a quelli riportati nel manuale officina che puoi scaricare da quì viewtopic.php?f=28&t=29982

Grazie Microchip!

In realtà avevo pensato di fare questa prova un po' per logica (mio padre è elettrotecnico) ma non avendo gli attrezzi l'ha fatta qualcun'altro al posto mio...
Il problema è un altro: capisco che queste cose capitano ma se dovessi trovarmi fuori città sarei in serie difficoltà a rientrare a casa. Pensavo di portarmi dietro una batteria sostitutiva ma sarebbe il colmo, oppure di far installare una batteria alternativa ma non saprei dove...magari nel vano sotto sella? e soprattutto si può fare?

Difficlmente una batteria con meno di 2 anni di vita ti pianta in asso di colpo
Diverso il discorso se la batteria viene sottoposta ad una scarica completa (che comporta la solfatazione delle piastre).

Per il resto, una volta cambiata, vai sul sicuro.
Basta che periodicamente controlli se è tutto ok (soprattutto il corretto serraggio dei morsetti, che se non è corretto puo' portare all'accensione del quadro ma al calo completo della tensione quando premi il tasto di avviamento)

Prova cosi:quando l'avrai ricaricata per bene, montala sullo scooter e attacca un tester sulla batteria controllandone il voltaggio in fase di accensione;se scende sotto i 10 volt mentre provi a mettere in moto è da cambiare

Batteria sostituita e tutto ok! Acquisterò anche una caricabatterie-mantenitore onde evitare di spendere una batteria all'anno, avete qualche marca-modello da consigliare?
Grazie per le vostre risposte

Io uso quelli lidl per auto e moto,sono ottimi e non costano niente,devi solo aspettare che li mettano in vendita.
P.S. Funziona anche da mantenitore