Burgman 400 - Il Forum

Salve a tutti, da qualche giorno ho una piccola noia sul mio 400 del 2000, in pratica quando accendo il quadro per avviare il motore, salta il fusibile METER che alimenta il tachimetro e il contachilometri che di conseguenza rimangono morti mentre tutto il resto funziona. Ho già sostituito il fusibile un paio di volte ma ogni 2-3 accensioni del quadro risalta. Cosa potrebbe essere??
Ho letto di vari problemi al regolatore di tensione, ho fatto delle misure sui poli della batteria (Varta con pochi mesi di vita) al minimo a motore acceso ci sono 14,8 Volt, alzando il regime del motore scendono a 14,1. Tendo ad escludere un problema del genere perchè il fusibile funziona fino a poco prima di spegnere il motore e salta alla successiva accensione del quadro (quindi con motore ancora spento)

Ciao
Devi smontare il boomerang e lo scudo per verificare tutti i vari spinotti e contatti... armati prima di un buon disossidante per contatti elettrici

Stamattina dopo aver cambiato il fusibile ho dato una smossa a tutti i cablaggi la sotto, vediamo che succede!

Aggiornamento: dopo aver sostituito il fusibile con uno da 15A al posto del 10A ed aver smosso i cablaggi sotto il boomerang, il problema sembra rientrato... Meglio così!

Bene l'importante è aver risolto il problema...

Io comunque fossi in te, ci rimetterei un fusibile da 10 A se mamma Suzuki ha deciso di metterlo da 10 ci sarà pure un motivo...

Hai ragione, diciamo che la scelta è stata quasi obbligata nel senso che avevo finito quelli da 10 A
Ho pensato anche a dei picchi di assorbimento durante l'accensione (dovuti a non so cosa, magari all'antifurto rotto...) che il 15 A riesce a sopportare al contrario del 10 A

L'importante che avendolo messo da 15 non ti faccia saltare qualche altra cosa...

JohnnyStecchino ha scritto:Aggiornamento: dopo aver sostituito il fusibile con uno da 15A al posto del 10A ed aver smosso i cablaggi sotto il boomerang, il problema sembra rientrato... Meglio così!

NON E' COMUNQUE UN BUON RISULTATO!!!.......se salta il 10 A è ovvio che qualcosa non va....attenzione che se c'è un sovraccarico ed il fusibile resiste senza interrompersi, nella migliore delle ipotesi potresti fondere qualche connettore o addirittura bruciare la strumentazione.......