Guarnizione collettore scarico

[CJP]

Ciao ragazzi, ho questo problema:
Ho preso il Ciccio 6 mesi fa (13000 km) e ho subito cambiato la guarnizione del collettore che era consumata...
Ho rifatto il tagliando a 16500 km e mi si è presentato di nuovo il problema della guarnizione (rumore forte e sfiato evidente).
La cosa incredibile è che quando il meccanico ha smontato lo scarico, la guarnizione non esisteva più, sparita, come se fosse stata risucchiata! Abbiamo riempito di pasta ed è chiaramente andato a posto, rumore normale e nessuno sfiato...
Adesso mi si ripresenta il problema a 21500 km... Possibile che questa guarnizione duri così poco??
Il rivenditore Suzuki dal quale ho preso i ricambi la prima volta (quello che ha venduto il Ciccio alla persona da cui l'ho preso) mi ha detto che solitamente questa guarnizione viene cambiata ogni 15/20000 km...
A qualcuno succede una cosa simile??
:O


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[phobos]

A tutti
Fatti fare una guarnizione in metallo tipo ottone o bronzo da un tornitore. Se cerchi sul forum ci sono le misure esatte.

[CJP]

Ottimo!!! Avevo pensato ad una cosa del genere, ma non sapevo se fosse fattibile! Dopo cerco sul forum, grazie!!


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[Citation62]

segui il consiglio di phobos....e poi guarda che hai sbagliato sezione

[CJP]

oggi vado dal meccanico e vedo se riesce a famela lui, è un po' McGyver!!
Grazie!

[CJP]

Ho risolto così, fibra di vetro adesiva (o una cosa del genere) + mastice... vi farò sapere quanto dura...



Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[phobos]

Calcola che due guarnizioni in alluminio realizzate al tornio, sono state letteralmente polverizzate in meno di 5000 chilometri.

[phobos]

La cosa incredibile è che quando il meccanico ha smontato lo scarico, la guarnizione non esisteva più, sparita, come se fosse stata risucchiata!

Nella seconda foto che hai postato e' visibile un rimasuglio della guarnizione che non trovavate. Nel telaietto sopra al cavalletto centrale.

[CJP]

Calcola che due guarnizioni in alluminio realizzate al tornio, sono state letteralmente polverizzate in meno di 5000 chilometri.

Immagino... questo è stato un tentativo nell'attesa di trovare una boccola che possa andare bene.. il meccanico ha tentato questa perché dice che le usano anche gli harleysti per evitare le scottature e come guarnizione, speriamo! Se non risolvo, vedrò di saldare direttamente, mi muovo solo con lo scooter e stare a cambiare ogni 2 mesi non mi sembra il caso, faccio tanti km!!
Vedremo...

[CJP]

La cosa incredibile è che quando il meccanico ha smontato lo scarico, la guarnizione non esisteva più, sparita, come se fosse stata risucchiata!

Nella seconda foto che hai postato e' visibile un rimasuglio della guarnizione che non trovavate. Nel telaietto sopra al cavalletto centrale.

ahahah ce ne siamo accorti dopo, avevamo poca luce... ma almeno stavolta un pezzo è rimasto, la precedente si è polverizzata!!