Burgman 400 - Il Forum

Ciao a tutti e grazie per avermi accettato..sono possessore di un burgman 400 nuovo..mi date
gentilmente consigli sul rodaggio..grazie..
È vero che non devo superare I 4000 giri..e se li supero ogni tanto?

Ciao e tantissimi buoni chilometri...
Per il rodaggio, nonostante le indicazioni del costruttore, esistono alcune "teorie personali".
Consigli?... Io mi sono attenuto a quanto scritto sul manuale. Non ho mai avuto problemi.
Tanto durante il rodaggio, prima o poi un pò si "sgarra", ma non succede nulla.
Sicuramente ci saranno altri commenti e suggerimenti... alla fine dovrai decidere da solo.

quoto totalmente cosa scritto sopra!!!!!!

Primi mille chilometri: polso censurato e mai sempre allo stesso numero di giri.

Io, fui fortunato per il rodaggio; venivo da Albano Laziale fino a Prato, in due giorni, partito in serata, con sosta per pernottamento a Canale Monterano (RM), poi al mattino seguente tutta ss.Cassia, uno spettacolo, tutta a 60 km/h, variando la velocita'; gli esperti mi consigliarono di non superare un certo numero di giri, che ora non rammento, e quindi' meta' rodaggio effettuato; (p.s. segui alla lettera anche i consigli sopra, e ti troverai bene)

ciao, io ho fatto i primi 200 km col ciccio(sono nuovo del forum e questo nomignolo mi piace molto). IL meccanico della concessionaria mi ha solo consigliato di evitare tratte autostradali e di tenerlo sempre agli stessi giri, mentre la mia teoria personale e' di sgarrare solo a motore molto caldo tirandogli un po il collo di tanto in tanto, io per dire ai 120 ci sono arrivato anche solo per pochissimo tempo

Ciao comunque tirargli il collo vuol dire ben di più di 120 Kh/h a quella velocità si può anche trasgredire ogni tanto anche se mai per lunghe percorrenze.
Poi guarda il rodaggio è molto soggettivo e non esiste una regola fissa, se non quella di NON sforzarlo mai a lungo.
Poi guarda che il ciccio è il 650 in nostro è il ciccino ma tu puoi chiamarlo come vuoi.

ok ciccino...si vede che sono nuovo., comunque in questo caso tirare il collo mi riferivo a non tenerlo sotto i 5000 giri per tutto il rodaggio, é impensabile rispettare a lettera il manuale, io preferisco salire gradualmente fino a portarlo alla velocità massima a fine rodaggio