Burgman 400 - Il Forum

Buongiorno, vorrei chiedere un'opinione in merito al mio K9 ormai prossimo ai 150K km - sono veramente indeciso se rottamarlo, venderlo per pochi spiccioli (ho già approcciato la vendita ed è abbastanza appetibile se offerto a poche centinaia di euro) e prendere altro anche se non trovo nulla, ne di nuovo, ne di usato (onesto) sotto i 4k, e/o se abbandonare le "grosse cilindrate" (faccio 50km/gg prevalentemente extraurbano con una puntatina in autostrada) e optare per un 150/200cc (mi piace l'Nmax Yamaha, agile e leggero - mi salva spazio pure in garage - ma la capacità di carico sotto-sella, che fa sempre comodo, è irrisoria rispetto al Burgman e non sono un simpatizzante del bauletto) oppure approcciare una rinfrescata al mio attuale, cambiando il blocco motore / trasmissione in toto (in realtà credo che la frizione sia ancora a posto), gomme e freni. Il mezzo di non è esteticamente conciato - sempre garage - sempre usato in contesto extraurbano su strade "abbastanza integre" - chiaramente sempre tagliandato, anche se "a modo mio" (credo che l'ultimo intervento risale ad almeno 15k km fa ).
Al momento il vecio funziona ancora alla grande, ma prima di rimanere per strada... vorrei schiarirmi le idee.

L'intervento sostituzione motore (usato - ma teoricamente poco chilometrato), trasmissione e freni indicativamente si aggirerebbe sui 1000 euri (fai da te).

Qualsiasi opinione è gradita. Grazie.

Inutile che ti dica TIENILO.

Allora partiamo dal presupposto che se sei abituato al 400 scendendo ad un 150 - 200 te ne pentirai immediatamente.
Poi non parliamo della bisarca che è il Burgman, altra cosa non conosco i rivali attuali, ma il nostro ciccino lo apri e lo richiudi senza alcuna necessità di strumentazioni particolari.
Io personalmente ho fatto l'intervento di sostituzione motore completo circa quattro anni fa quando il mio bimbo aveva circa 70000 Km per un problema che inizialmente sembrava di grippaggio e poi invece era una cosa da poco conto tent'è che il motore vecchio c'è l'ho ancora riposto per un eventuale sostituzione.
Fai come ho fatto io trova un Burgman con pochi Km magari sinistrato di telaio così recuperi particolari validi per il tuo che ormai conosci bene.
Io allora trovai un bimbo con 8000 km e il telaio piegato.

Ma è un lavoro che si puo' fare mantenendo lo scooter sul cavalletto centrale o è necessario qualche cavalletto professionale?

Certamente, tanto non devi rimuovere il cavalletto.
Una volta smontato lo scarico e la ruota posteriore lui rimane tranquillamente poggiato sulla ruota anteriore.
Sia chiaro che dovrai avere qualcuno che ti aiuti quando sarà il momento di sbarcare il motore per via del peso, ma comunque si fa ed è una gran bella soddisfazione dopo.
Io ho fatto tutto con l'ausilio di mia moglie ed è stata fantastica.
Ovviamente ti servirà la bibbia che ti da una grande mano.
Ce l'hai?

Cambialo cambialo!

Anzi lo compro io e pago il passaggio!

Ho letto su subito di un motore in vendita che "nn avrebbe" tanti km percorsi...

https://www.subito.it/accessori-moto/mo ... 212671.htm

https://www.subito.it/accessori-moto/mo ... 903570.htm
Valuta tu....