Problemini al burgman 400 anno 2000

[Erbenz94]

Ciao ho un burgman 400 del 2000.
Sono un ragazzo di 26 anni che ama tanto le due ruote, difatti ho una moto nello specifico una katana 1000 e da poco ho acquistato il mitico burgman. Per il giusto commuting cittadino.
Non si sono fatti attendere i primi problemi fin da subito, ovvero:
-lo vedo me ne innamoro lo provo e funziona tutto perfettamente (solo da cambiare cerchio posteriore perché spaccato)
-il giorno del passaggio lo guido fino a sotto casa e tutto ok
-dopo 3 giorni che era fermo lo accendo per portarlo in officina per far cambiare il cerchio e niente non parte. Il motorino di avviamento gira ma senza accenderlo. (Corrente e benzina arrivavano)
-il meccanico mi dice che ha caricato la batteria ed è partito tranquillamente, difatti il pomeriggio lo riprendo e va una bomba
-il giorno dopo lo vado per accendere e niente stesso discorso. Ho misurato la batteria e segna 12.86 volt quindi è ok. Riprovo ad accenderlo e si avvia provo ad accelerare ma appena tocco il gas si spegne. Allora lo riesco a riaccendere (non con poche difficoltà) lo lascio al minimo e dopo pochissimo si spegne.


Non so chi di voi gli sia capitata una cosa del genere. Comunque il motorino ha 39.000 km e il vecchio proprietario lo usava spesso. Spero di non buttarlo perche mi è molto simpatico come scooter.

Grazie a tutti ragazzi e buona strada

[am04]

Qualcosa inerente lo starter? Il carburatore? la pompa o i filtri benzina? Problema elettrico lo escluderei. o c'è sempre o mai..anche perché da problemi da fermo quindi escluderei falsi contatti, invece accendendolo e accellerando da problemi, quindi qualcosa,penso, al sistema di alimentazione, aria carburante...il 50ntino quando faceva così era il carburatore sporco...!!
Tutte supposizioni..

[Erbenz94]

Aggiornamento:
Porto lo scooter dal meccanico in modo ecologico, purtroppo, e tenta di farlo partire ma nulla.
Mi guarda e mi fa vedere come fare,ovvero:
-accendere il quadro
-fare due belle manate di gas a motore spento
-farlo riparire e se fa difficoltà ad avviarsi girare bene il gas mentre lo si prova ad accendere.

Et voilà

Rimango abbastanza sconcertato di questa manovra che pensavo che fosse sbagliatissima in quanto rischiasse l'ingolfamento, e invece è stata rianimativa domani pomeriggio la provo a farla io e vi aggiorno

[Erbenz94]

Ulteriore aggiornamento.
Oggi pomeriggio ho riprovato ad accenderlo "normalmente", ma nulla da fare.
Ho fatto la manovra che mi ha detto il meccanico e funziona perfettamente.
L'ho riprovata anche questa sera, ovvero poco fa, rifatta la manovra e funziona. La parte che sembra cruciale al funzionamento è le due manate di gas a motore spento.

Se ci saranno ulteriori novità ve lo segnalerò assolutamente

[am04]

Bene così, ma una spiegazione il tuo meccanico del perché di questa "tecnica" l'ha data?

[Erbenz94]

È stato un pò vago per i miei gusti, ha detto che probabilmente è a causa dello starter dell'aria difettoso.

[am04]

A okay, comunque il problema di per sé rimane..ma almeno sai come intervenire e lo fai con cognizione.

[daroo]

Lo facevo anche io quando avevo il burgman del 99 a carburatore... Più che altro acceleravo un po' mentre premevo il pulsante per accenderlo, altrimenti aveva difficoltà nell'accensione.
Una cosa da controllare, se ti destreggi con il fai da te, è il solito manicotto in gomma tra il carburatore e il collettore di aspirazione, si fessura facilmente e ti sfasa quindi la carburazione.

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