Burgman 400 - Il Forum

Burgman 2001 con 100.000 km. Mai un problema; faceva i raduni di moto, viaggi più lunghi; Burgman lux del 2013, km.tutti o quasi tutti in città, a 67.000 Ca.motorino di avviamento da smontare e vedere cosa è successo!? È capitato a qualcuno!? Mi aspetto uno stonfo di euri di riparazione, se.??...... ?

annamo bene; non si riesce nemmeno a tirarlo fuori ( il motorino di avviamento)......sai che scoppola alla fine .......(p.s. siamo già ad un mese senza scooter.....!!!!)

Ma qual'è il problema?
Sei sicuro che sia il motorino di avviamento e non il sensore sul freno?

Claudio, il mio meccanico aveva attaccato anche 2 batterie; lunedì mattina , se non si offende , provo a dirglielo; sai dove si trova il sensore del freno!?

Se non senti agganciare il motorino di avviamento potrebbero essere i micro sulle leve del freno.
E' difficile che siano partiti tutti e due ma sai a volte uno ha l'abitudinine di premere solo una leva per fare l'avviamento e non si accorge che l'altra magari già non funziona.
Comunque c'è un micro su ogni leva del freno ed è quello che da il consenso a far girare il motorino d'avviamento.
Il micro è praticamente sotto al bullone che fissa la leva e la fa ruotare quando freni.
A me era successo col K1 che in contemporanea fossero partiti tutti e due.
In quel modo rimani a piedi e l'unica soluzione è quella di cortocircuitare i due cavi che arrivano al micro.
Basta farlo su una leva e poi azionare quella per fare l'avviamento.
Fammi sapere se sono stato abbastanza chiaro.

chiarissimo! Domattina alle nove parlo con il meccanico! Sperando in un buon risultato!( praticamente è un mese che sono senza le due ruote, escludendo la bici! Sempre per le ferie si guastano......purtroppo!

Fammi sapere se ti sono stato d'aiuto.

certamente Claudio, e buongiorno e buon inizio settimana! ( p.s. una domanda !? È da Aprile che non si è iscritto più alcuno su questo forum; siamo in decadenza!?) Peccato, perché il forum è utile a tutti! ) ......

Dillo a me, ogni tanto qualcuno mi scrive in privato per avere info e non manco di dirle di passare sul Burgman Cafè anche solo per un saluto che non costa nulla.
Ma sembra che da quell'orecchio non ci sentano.

francocini ha scritto::ciaociao: certamente Claudio, e buongiorno e buon inizio settimana! ( p.s. una domanda !? È da Aprile che non si è iscritto più alcuno su questo forum; siamo in decadenza!?) Peccato, perché il forum è utile a tutti! ) ......

Non è che non si iscrive più nessuno, è il forum che è zoppo, purtroppo funziona male, e probabilmente crea problemi anche a iscriversi e a presentarsi al forum. Continuo a rimanere in attesa di risoluzione dei problemi...

Quando ho visto che c'era un messaggio nuovo tuo ho dperato ci fossero novità sul tuo Burghy.

buon pomeriggio a tutti, anche ormai buona serata! Sono passato stamani dal mec.; l' ho preso con gentilezza; ho visto il burghy uno scheletro; il motorino gira un po' , non c'è la fa '! Un brutto presentimento: sembra un ingrippamento!?aiuto! Olio c'è e nuovo!spero vivamente sia un guasto al motorino...( Recitare tre pater noster e tre ave Marie!)(p. s. pensare che a maggio avevo trovato un acquirente a 2.200 euri) .... chissà che accidenti ora mi avrebbe mandato) ; una domanda!? Avendo messo benzina con più ottani, ogni tre pieni, posso avere creato danni!? A voi la sentenza!comunque se salvano il burghy, ci sarà un salasso di sicuro! (p.s.grazie Claudio per l' interessamento)

Io personalmente non ho mai messo benzina con più ottani tanto serve a poco su un mezzo come il nostro.
A questo punto diventa sempre più dura dare una sentenza.
Se il motorino comunque attacca escludi categoricamente i micro, li ho danno o sono morti.

il finale non l' ho capito:o li danno o sono morti!?

francocini ha scritto::mumble: il finale non l' ho capito:o li danno o sono morti!?

Ciao Franco...

Credo che Claudio volesse dire: o danno, nel senso di dare l'impulso al motorino, o sono morti.