Il discorso frizione è sempre stato il tallone di Achille del mio k3;
purtroppo in quasi 36.000 km ne ho cambiate tre di frizioni ed una volta la campana.
Ho sempre adottato una guida estremamente tranquilla, ciononostante dopo una media di 10/11.000 km era da buttare...
La prima frizione mi fu passata dalla Suzuki gratuitamente, mentre le successive le dovetti pagare.
Anche la campana ( la mia ha sei punti di saldatura, mentre ultimamente è stata modificata con dodici punti proprio per evitare l'ovalizzazione) risente di notevoli problemi: tanto è vero che, in occasione dell'ultimo tagliando l'ho fatta rettificare invece che cambiarla ( costo 30 € in luogo dei 150 € e passa del pezzo nuovo......anche perchè a febbraio cambierò scooter e fino a quel periodo dovrebbe tenere botta

)
In definitiva è un vero peccato perchè lo scooter non ha mai avuto il minimo problema se non questo.............
Ciao