Burgman.....infreddolito....

[Poldo]

Ho una domanda da porre ai guru, il mio B è un modello a carburatore del '99 anche se immatricolato nel 2001, ho notato che quando la temperatura del motore è vicino alla prima riga bianca (non so se riesco a farmi capire, parlo delle due righe che delimitano il campo in cui si accende la ventola) il funzionamento è molto più fluido. Quando invece la lancetta della temperatura si piazza circa a metà durante lunghe percorrenze ma sembra come se il motore fosse più rigido, più rumoroso.
Controllando il livello del liquido refrigerante (che poi se non sbaglio è 50% acqua e 50% paraflu ?) è a livello.
Voi che dite ?

Ciao
Paolo.

[Pongo]

Io dico che la lancetta della temperatura a "Metà"...è normale......

..per il resto........ puoi appurare solo tu il perchè della differenza sincerandoti del fatto che magari non è obbligatoriamente la temperatura il problema.

[andrij]

Io la lancetta cè l'ho sempre fissa a metà,ogni tanto è qualche mm sotto.

[Poldo]

Si, anche la mia lancetta quando non c'è traffico e posso camminare è fissa a metà, la temperatura sale nel traffico. Oggi per esempio a causa dello sciopero era praticamente un delirio.
La mia è una impressione e chiedevo se anche voi avevate notato qualcosa.

[suzukista]

Io la lancetta cè l'ho sempre fissa a metà,ogni tanto è qualche mm sotto.

quoto

[LucAttila]

Avete mai sentito che quando sale troppo la temperatura parte la ventolina di raffreddamento? che delizia!!!

[andrij]

Io la ventola l'ho sentita solo per pochissimi secondi....quancleh volta