..K7 strano ma vero..

[dileller]

..salve ragazzii..

..ieri, quasi per -caso- passavo a salutare un amico che lavora in un noto motosalone multimarche di Roma..

..con la scusa di salutarlo, chiedevo, così per -caso- notizie comparative ( che conosco a memoria) sul nuovo Burgman K7 e il SW 400..

..salto i dettagli della SW 400 e quando gli chiedo del K7 con noto stupore mi dice chiaramente e molto francamente, che loro ordinano i nuovi BK7 solo su richiesta esplicita del cliente, dopo (come ha fatto con me) avergli elencato tutte le problematiche che a n c o r a persistono sul BK7 e la difficoltà di sostituire i pezzi difettosi, in quanto inviati con il contagocce..

..da qui la decisione di avvertire i potenziali clienti a quali problemi vanno incontro..

..alla faccia della correttezza e della sincerità..

..salutoni a Tutti.. roberto

[Knarf]

Interessante......e quindi?

[Paperboy]

eh, eh........quindi??

[VFR750RMI]

non ho capito esatamente che difficoltà vi siano .......a Milano basta entrare in concesisonaria .... hummmmm pero mi sorge un dubbio avendo i multimarche un margine inferiore rispetto a quelli ufficiali mi sa che il problema e solo li.
Se il k7 e l ultilma versione che significa ordinarlo solo su richiesta o ce l hai o non ce l hai a listino ..........

[burguan2004]

a roma saloni multimarche noti ma con poco margine non mi risultano...

motoimport?

[VFR750RMI]

rispetto ai concessionari ufficiali si i Multimarche hanno margini inferiori sempre che siano regolari se poi li importano dall albania non saprei hehehhe

ps:non solo a ROma anche a Mialno etccc di norma sono clausole contrattuali

[burguan2004]

rispetto ai concessionari ufficiali si i Multimarche hanno margini inferiori sempre che siano regolari se poi li importano dall albania non saprei hehehhe

ps:non solo a ROma anche a Mialno etccc di norma sono clausole contrattuali

spetta ho scritto in forma troppo diretta e mi sono capito solo io

volevo dire che a roma il multimarche piccolo quasi non esiste. in genere sono saloni con minimo tre vetrine, e quello che perdono dal non essere ufficiali solo (es.) honda lo riguadagnano col venduto delle altre marche

motoimport è uno di questi saloni multimarca e chiedevo se per caso era lui il conce che prendeva i k7 solo su ordinazione

[VFR750RMI]

be a quanto leggevo ma dovresti chiederlo a chi ha iniziato il topic hehehhe

rispetto ai concessionari ufficiali si i Multimarche hanno margini inferiori sempre che siano regolari se poi li importano dall albania non saprei hehehhe

ps:non solo a ROma anche a Mialno etccc di norma sono clausole contrattuali

spetta ho scritto in forma troppo diretta e mi sono capito solo io

volevo dire che a roma il multimarche piccolo quasi non esiste. in genere sono saloni con minimo tre vetrine, e quello che perdono dal non essere ufficiali solo (es.) honda lo riguadagnano col venduto delle altre marche

motoimport è uno di questi saloni multimarca e chiedevo se per caso era lui il conce che prendeva i k7 solo su ordinazione

[eu68]

secondo me dileller voleva dire che il veditore gli sconsigliava di comprare il ..............facendogli vedere solo i lati peggiori del

[VFR750RMI]

ma a tal punto sorge spontanea la domanda che cosa voleva proporgli in alternativa???? io rimango sempre del parere che mamma suzy non glieli manda e avrebbe dovuto rivolgersi a sua volta ad una altro dealer quin di il margine pressoche nullo............
Per certi acquisti mai rivolgersi a multimarche anche perche se sei sfigato e lo compri e gli capita qualcosa il venditore potrebbe inkiap... dicendo ti avevo avvisato....
Io derivo da moto da corsa cbr 900 rr e via dicendo e non amavo molto gli scooter che definivo cessi a due ruote ma dopo un mese mi sono ricreduto tutto sommato sono divertenti comodi e maneggevoli.....magari il prossimo sara il B650

[lusap70]

Anche io ho ancora il k0 e ho comprato il k7, ma i problemi li ho letti qui sul forum: vedi solo i post sulla frizione, comunque a Torino e dintorni i conce suzuki vendono il k7 al prezzo di listino, io ho trovato un multimarca che lo vende a 1000 euri in meno. Ma la domanda nasce spontanea, la garanzia vale in tutti i conce suzuki?

[Knarf]

Forse nella tua domanda c'è la risposta.
Mi spiego.
Se è un concessionario ufficiale, certo che si.
Se con "multimarca" intendiamo un rivenditore, poi dovrai appoggiarti ad un concessionario ufficiale il quale non ti potrà negare assistenza e quindi garanzia.
Se invece con multimarca intendiamo un concessionario di più marche (non un semplice rivenditore) allora il discorso è identico a quello fatto per i concessionari. IMHO

[Paperboy]

Io l'ho acquistato presso un multimarche, che fa capo al conc. uff. Suzuky di Genova.
Spesso quando ho dei problemi (frizione / guarnizione) o voglio acquistare qualche pezzo originale (schienalino), telefono al conc. ufficiale, saltando il mio rivenditore.
Ovviamente, per i tagliandi vado dal mio rivenditore......a causa di un prezzo da amico!!

[dileller]

Interessante......e quindi?

..buongiorno a tutti e perdonatemi il -ritardo- della risposta, ma non ero in condizione di poter operare al computer se non solo oggi..

..preciso che il motosalone plurimarche in questione , è uno dei più importanti sulla piazza di Roma, ha due punti vendita molto grandi, ha due officine professionalmente valide, e risulta molto affidabile anche a livello di -garanzia-..

..mi trovavo -quasi- per caso per vedere meglio da vicino due probabili scooter classe 400 appunto il K7 e il SW 400 per un eventuale mio futuro cambio di scooter..

..premetto che ho avuto fino ad ora 3 scooters della Suzuki un 250, un k2 e per ultimo l'attuale k4..

..percorro molti km. lo uso sempre ed in ogni condizione di tempo, del resto a Roma se non hai un due ruote sei -fermo- ed isterico..


..il SW 400 lo trovo dal lato tecnico/meccanico certamete superiore al K7, ma esteticamente (anche l'occhio vuole la sua parte) un tantino antiquato come stile..

..il K7 ovviamente mi affascina (tutt'ora) sia come estetica sia per la parte -ciclistica-, ma ovviamente, mi lascia titubante questa -situazione- ancora irrisolta della frizione..

..il concessionario da me interpellato per delucidarmi meglio le caratteristiche dei due mezzi, non ha assolutamente patteggiato nè per l'uno nè per l'altro, ma mi diceva chiaramente secondo la sua esperienza i pregi e i difetti di ambedue i mezzi..

..e nel caso del K7, mi diceva molto -onestamente- che nonostante il problema fosse noto ancora non c'era una soluzione definitiva tale da assicurare al potenziale cliente una sicurezza, una certezza dell'affidabilità totale del mezzo in questione..

..vendere a tutti i costi un mezzo per poi ritrovarselo dopo una settimana presso l'assitenza con l'incaxxatura del cliente non è sempre commercialmente parlando profiquo..

..quello che volevo dire è semplicemente questo, ci sono concessionari anche molto onesti e sinceri, oltre il discorso puramente commerciale, venale..

..personalmente non sono -convinto- del SW400 anche se l'affidabilità a questo punto è nettamente superiore, ma non sono convinto con sommo rammarico anche dek K7 e non comprendo come una casa del calibro Suzuki, non riesca a mettere -onorevolmente- fine prima di tutto al disagio dei propri clienti attuali e futuri..

..scusate la prolissa disquisizione ..


..buon tutto.. roberto

[VFR750RMI]

scusate m non e mica detto che debba succedere per forza....
Gammamoto a Milano mi ha confermato ciò.Ad oggi a a quantii K7 è successo in percentuali a quelli venduti??? non ritengo tale possibile difetto una prerogativa limitante all acquisto.