Burgman 400 - Il Forum

Superati i 12000km, la spia dell'Oil Change, non si è ancora accesa......come mai???

Non è che, avendo fatto il tagliado dei 6000 a 7000km, il tagliando dei 12000 è da fare a 13000km???

Ogni volta che la resetti si riaccende dopo 6000 km, indipendentemente dal kilometraggio raggiunto

Guerro ha scritto:Ogni volta che la resetti si riaccende dopo 6000 km, indipendentemente dal kilometraggio raggiunto

Quindi il tagliando dei 12000km, lo farò solo nel momento in cui si accendererà la spia dell'Oil Change, anche se a 13000km, ecc......

Paperboy ha scritto:Quindi il tagliando dei 12000km, lo farò solo nel momento in cui si accendererà la spia dell'Oil Change, anche se a 13000km, ecc......

l'olio va cambiato ogni 6000 km quindi se lo hai sostituito a 7000, il prossimo cambio sarà a 13000.

Grazie ragazzi.........scusate ma ero già preoccupato!

Occhio però, anche se non si accende la spia cambialo dopo i 6.000 Km...potrebbe anche essere difettosa la spia.

Anche secondo me, se non si è intervenuti manualmente per variarne la frequenza, la spia è preimpostata per accendersi ad intervalli prestabiliti.
1000-6000-12000 e così via....
Sono perplesso Paper

io qualche tempo fa stavo smanettando con i pulsanti ed ho visto (da quello che mi sembra) che la spia si possa cambiare manualmente, infatti mi cambiava i numeri col OIL acceso.

Non ti preoccupare anche per me è stato lo stesso, ho ritardato il tagliando dei seimila e quindi la spia del change dei 12000 mi si è accesa esattamente dopo aver percorso 6000 Km dal precedente tagliando.

Paperboy ha scritto:Superati i 12000km, la spia dell'Oil Change, non si è ancora accesa......come mai???
Non è che, avendo fatto il tagliando dei 6000 a 7000km, il tagliando dei 12000 è da fare a 13000km???

Paperboy, ... d'accordo che siamo genovesi, ma risparmiare anche sul cambio olio.....
non facciamoci notare troppo..!!!

Serjo ha scritto:io qualche tempo fa stavo smanettando con i pulsanti ed ho visto (da quello che mi sembra) che la spia si possa cambiare manualmente, infatti mi cambiava i numeri col OIL acceso.

Difatti, è la mia stessa preoccupazione. La mia paura, è quella di aver smanettato con i tastini del computerino ed aver modificato i dati gli intervalli di manutenzione.

Speriamo di no!!!

Paperboy ha scritto:

Serjo ha scritto:io qualche tempo fa stavo smanettando con i pulsanti ed ho visto (da quello che mi sembra) che la spia si possa cambiare manualmente, infatti mi cambiava i numeri col OIL acceso.

Difatti, è la mia stessa preoccupazione. La mia paura, è quella di aver smanettato con i tastini del computerino ed aver modificato i dati gli intervalli di manutenzione.

Speriamo di no!!!

Vabbè ma mica succede niente, al massimo lo porti in officina che te lo sistemano loro se non riesci a farlo da solo, tanto per loro sono al max 1 minuto di tempo

Concordo con te........era solo, per evitare, un'ulteriore "rottura" di balle.

Su questo hai ragione, cmq sulle istruzioni mi sembra di aver visto che spieghi come fare.