Occhio all'ennesima "regola"

[Sting64]

Ormai non ci sono più limiti, questi devono far cassa e basta
http://www.automoto.it/news/telecamere- ... multa.html

o diventiamo tutti dei robot, o dovremmo mettere mano al portafogli di continuo

qualcuno dirà che è la legge, si è la legge ma la fanno gli uomini e non l'Altissimo

si sta passando da un eccesso all'altro

[Citation62]

a quando i cecchini sui palazzi?????

[giusca]

Non sanno più che inventarsi per far cassa

[berto59]

Sono da sempre contrario a questi strumenti messi li da comuni e province per far cassa..l'unico sistema che ritengo corretto, è la postazione con il laser in presenza di agenti che se superi il limite imposto, ti fermano subito e ti notificano l'infrazione.
Ma si sa, gli agenti costano...mentre in questo modo, una volta installate le trappole, la cassa è assicurata....

[phobos]

D'accordo con voi in toto, ma c'e' un pero'. A Roma al semaforo e' una guerriglia. Chi deve attraversare sulle strisce, quasi sempre, deve fare lo zig zag tra gli scooter e le moto ferme pronte per schizzare al verde. In queste situazioni, penso sempre a chi e' meno fortunato, tipo un non vedente (e mi e' capitato di vederne in difficolta' in questa situazione) o una persona in carrozzella e al disagio che possiamo provocare con questi comportamenti.

[luimil]

Scusate, ma qui si parla di non superare la linea di arresto al semaforo oppure di non impegnare l'area di passaggio in mancanza della stessa.
Basta fermarsi qualche centimetro prima della riga e il problema non esiste.
Certo che, quando si arriva al semaforo e ci si vuole mettere in pole position per la partenza, forse qualche problema c'è.
Io, in linea di principio, non sono contrario ad una cosa del genere, soprattutto riguardo a quelli che si sentono piloti di MotoGp di F1, oppure verso quelli che negli orari di punta, con le code ai semafori, quando gli scatta il giallo, invece di fermarsi e lasciare libero l'incrocio avanzano lo stesso continuando la coda e restandosene fermi in mezzo all'incrocio, impedendo l'attraversamento agli altri che vengono in direzione trasversale.
Siamo sempre alle solite. Viene fatta una regola (o si cerca di fare applicare quelle che ci sono già e si fa finta che non esistano) ed inizia la sagra dei lamenti.
Le regole, giuste o sbagliate che siano, si rispettano, e se si rispettano non si paga.

[Citation62]

è vero quello che dici ezio e in gran parte condivido, però il togliere da ogni situazione la possibilità di una contestazione mi pare assurdo, ognuno di noi potrebbe avere dei vari motivi per cui supera di qualche cm la riga bianca....ti faccio un esempio stupido e banale... le mie figlie ai semafori si allungano di qualche metro per non avere a che fare con i vari extracomunitari che oltre a vendere e lavare vetri, fanno allusioni rompono le palle allungano mani occhi ecc ecc...e questo è un caso...ma ce ne sono molti ancora...zingari che chiedono elemosina e nn solo...allora che faccio , per non prendere la multa mi devo chiudere in macchina con il burka e vetri oscurati?????? ...se ci fosse un tutore dell'ordine che fa rispettare la legge questo nn accadrebbe....sbaglio o attività commerciali, accattonaggio ecc ecc sono vietate dalla legge italiana?...ma a quelli la foto per fargli una multa???
quindi, quando si fanno le leggi...facciamole per tutti e facciamole RISPETTARE A TUTTI!!!!!

[mikom]

è vero che ci sono le regole, ma spesso negli incroci ci vuole il senso critico di un agente. se mentre impegno un incrocio devo attendere che quelli che stanno davanti lo liberino e nel frattempo scatta il giallo e poi il rosso... mi sembra ingiusto dover pagare, anche perchè poi sta nel buon senso di chi ha il verde accertare che la strada sia sgombra.
secondo me se i soldi delle contravvenzioni dei comuni anzichè andare nel bilancio della giunta andassero ad altri, certi fenomeni non esisterebbero.

[Sting64]

personalmente ammiro molto i comportamenti stradali che hanno nel nord Europa per esempio e sono ammirato dalla semplicità con cui si gira in maniera civile per le strade, arrivare a comporatmenti simili anche qui da noi sarebbe una gran bella cosa ma... c'è un ma, siamo in Italia e ciò che sembra avere un buon fine viene sempre usato per altri scopi, non ultimo, se non l'unico, fare cassa.
Le nostre strade sono di un caos assurdo e applicare regole che funzionano in altri paesi sembra una pura utopia che possa funzionare anche qui, in altri paesi ci sono limiti di velocità realmente sopportabili, qui da noi NO!
ogni 100 metri i limiti cambiano, di cartelli stradali ce ne sono decine e decine nell'arco di poche centinaia di metri, la burocrazia l'abbiamo anche lungo le nostre strade e tutto per complicare la vita sia di pedoni che di automobilisti.
qui di prevenzione ed educazione non c'è un bel nulla, si vuole fare solo ed esclusivamente "cassa", amen.

[Citation62]

infatti remo...il nocciolo della questione è proprio li.... il denaro!!! in un comune vicino pomezia (ardea) non pagano gli assistenti socilai nella scuola comunale da gennaio 2013 perchè nn ci sono soldi....però fanno uno spreco di soldi assurdo... come coprire queste uscite? con autovelox ecc ecc

[Type S]

cosi' tanto per sapere...nel resto di Europa come funziona?
Sempre se qualcuno lo sa....

[Sting64]

sicuramente non hanno bisogno di ricorrere a questi metodi, la correttezza e la civiltà per le strade è senza dubbio notevolmente più alta

[mikom]

cosi' tanto per sapere...nel resto di Europa come funziona?
Sempre se qualcuno lo sa....

in italia c'è il 98% di infrazioni impunito. la media europea è del 54%. questo dovrebbe già fare un quadro del senso di legalità che c'è in italia e quante probabilità di farla franca abbiamo. basterebbe mettersi dietro ad un autoarticolato ukraino per vedere a quanto va (e per quante ore di guida continuativa, in barba ai cronotachigrafi quasi sempre truccati), ma solo in italia. appena varcano il confine rallentano.

in austria ed in spagna, ma anche in grecia (per constatazione mia personale) se commetti un'infrazione ti fermano, e ti sanzionano, senza discussioni. autovelox? se ti rilevano, paghi. la contestazione immediata è un principio costituzionale italiano. in germania, addirittura, i rilevatori (di qualsiasi tipo) riprendono il volto del conducente.

in svizzera, invece, ogni sanzione del codice della strada è penale, perciò se non si paga si va in aula, e se si è contumaci (non ci si presenta) ci sono 30 giorni di carcere.

in italia, però, c'è una cultura esclusivamente "sanzionatoria" della sicurezza stradale, e l'anomalìa sono i soldini che finiscono nelle casse dei comuni.
io sarei per una cultura "informativa", ma ho paura che da sola non funzionerebbe.

[Type S]

grazie per le risposte
e ti pareva