Legge e fari xeno

[Joedm]

In nessun accertamento di nessun tipo, in particolare in ambito amministrativo, la fotografia è necessaria per dimostrare la legittimità dell'accertamento.

Si si, lo so. Però ormai ho preso l'abitudine che negli accertamenti più delicati in cui il ricorso è praticamente scontato, una foto è in teoria non dovuta, ma all'atto pratico quantomeno utile. Al G.d.P. a volte non bastano le parole dell'Agente accertatore, ma bisogna fargli vedere anche quacosa di più concreto...

[clsg82]

uffi,certe leggi andrebbero propio rifatte ! ! !

[Pongo]

In questo caso non potrei dire che l'agente accertatore si è sbagliato e mi ha contestato delle normali lampadine?

NO, o per lo meno....puoi dire cio' che vuoi....

Da quel che ne so io l'agente che ti ferma ti può mandare a fare la revisione solo se SOSPETTA la non conformità ma non credo possa ACCERTARLA così su due piedi per strada.

Esatto, ma supponi anche che ha il dubbio e si prende la briga di mandarti a collaudo, quasi sicuramente sà quello che fà, potrebbe anche esserne certo e magari farti notare da dove lo deduce ma, poichè "esso" non "Deve" e "non è" preposto a pareri tecnici, rimanda a chi di competenza.

Lui dice che ho gli xenon e io rispondo che non credo sia così perchè "l'ho comprato usato così". Lui mi manderà anche alla revisione ma fino ad allora non c'è assolutamente nulla che dimostri che lui ha ragione e io ho torto.

Pensi male Davide, pensi male.

Parti dal presupposto che l'Ufficiale o Agente di Polizia G.iudiziaria è colui che si adopera a cercare di far rispettare le leggi dello stato, accertandone le violazioni ed eventualmente sansionando con le previste pene pecuniarie e/o accessorie, nonchè (tenta) previene e reprime reati in genere.

Davanti ad un giudice (civile o penale che sia) ha valenza primaria la parola di un Pubblico Ufficiale (Ufficiale o Agente di P.G. che sia), grava sul trasgressore l'onere del fornire prove e fatti che dimostrino il contrario.

[Pongo]

"Xenon e fendinebbia possono anche essere montati insieme sulla
motocicletta. Grazie alla certificazione TÃœV non serve la iscrizione sul
libretto di circolazione."

Sull stesso catalogo per altri parti si dice che alcuni componenti non sono certificate TÃœV e quindi non possono essere usate per strada.

Mi associo a Davide; cosa ne pensate?

No no......al momento non mi risulta siano cambiate le normative già in altra discussione menzionate...

[Pongo]

Ooops....non avevo notato il repentino intervento degli autorevoli colleghi....puffetti....

[Teomondo]

uffi,certe leggi andrebbero propio rifatte ! ! !

Concordo.....

[chirone]

Chiedo umilmente scusa.
l' ART. 78, che prevede un' ammenda da 343,35 a euro 1.376,55 ed il ritiro della carta di circolazione, non cade in contradizione con gli art. 72 e 79, che prevedono un' ammenda da 74 € a 296 €, senza ritiro della carta di circolazione?

Inoltre, non vorrei sbagliarmi ma, mi pare che l' art. 78 parli di modifiche apportate alle caratteristiche descritte sulla carta di circolazione (non è il caso delle lampadine).

Mentre le lampadine modificate (xenon) possono, invece, rientrare nelle modifiche alle caratteristiche descritte dall' allegato tecnico in base agli art. 72 e 79.

Dove sto sbagliando?

Grazie!

[nik]

Ciao Chirone, e benvenuto anche da questa parte .

No, non stai sbagliando , è che il Codice della Strada come molte altre leggi non è di immediata comprensione soprattutto per via del fatto che esso si afferma come un Testo Unico in tema di circolazione stradale ovvero una normativa che raggruppa diverse leggi antecedenti la nascita del codice attuale ( D.lgs 285 30/04/1992 ) di tematiche differenti sotto un unico corpo normativo .

Ad ogni modo :
il 79 e d il 78 differiscono sostanzialmente dall'oggetto in rubrica dell'articolo . Ossia il 78 riguarda la modifica delle caratteristiche strutturali del veicolo , mentre il 79, meno specifico ( specifico = che riguarda elementi precisi riportati dalla norma ) , riguarda l'efficienza dei veicoli .
Nel caso de quo allora le lampade allo Xeno costituiscono modifica strutturale perchè l'art. 72 che si rapporta si dice come comb. disp. con l'art. 78 richiama esplicitamente al comma 1° lett. ( a ) i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione come organi di equipaggiamento dei veicoli .
Ecco che rispondendo alla tua domanda nel caso in cui fermassimo una vettura con i fari allo Xeno originali montati dalla casa non funzionanti , anche con parabola rotta , scheggiata , incrinata , troverebbe giusta applicazione l'art. 79 comb. disp 72 .
Spero di essere stato utile , ma soprattuto chiaro

[chirone]

Ciao Chirone, e benvenuto anche da questa parte .

No, non stai sbagliando , è che il Codice della Strada come molte altre leggi non è di immediata comprensione soprattutto per via del fatto che esso si afferma come un Testo Unico in tema di circolazione stradale ovvero una normativa che raggruppa diverse leggi antecedenti la nascita del codice attuale ( D.lgs 285 30/04/1992 ) di tematiche differenti sotto un unico corpo normativo .

Ad ogni modo :
il 79 e d il 78 differiscono sostanzialmente dall'oggetto in rubrica dell'articolo . Ossia il 78 riguarda la modifica delle caratteristiche strutturali del veicolo , mentre il 79, meno specifico ( specifico = che riguarda elementi precisi riportati dalla norma ) , riguarda l'efficienza dei veicoli .
Nel caso de quo allora le lampade allo Xeno costituiscono modifica strutturale perchè l'art. 72 che si rapporta si dice come comb. disp. con l'art. 78 richiama esplicitamente al comma 1° lett. ( a ) i dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione come organi di equipaggiamento dei veicoli .
Ecco che rispondendo alla tua domanda nel caso in cui fermassimo una vettura con i fari allo Xeno non funzionanti , anche con parabola rotta , scheggiata , incrinata , troverebbe giusta applicazione l'art. 79 comb. disp 72 .
Spero di essere stato utile , ma soprattuto chiaro

Ho capito... conviene montarmi un interruttore generale luci e quando vedo in lontananza una pattuglia, lo spengo.
Gli dico che non funzionano e me ne torno a casa con la coda tra le gambe, 74 € di verbale.... ma almeno torno a casa con lo scooter e con la carta di circolazione.

"fatta la legge.... trovato l' inganno"

[nik]

Scusa Chirone , devo precisare l'ultima mia affermazione :

................." fermassimo un veicolo con i fari allo Xeno originali montati dalla casa " , ma non funzionati ................................

Ah , Chirone , perchè non ti inscrivi a OTV ?
Potresti darmi lezioni di pilotaggio . Voliamo di notte .

[chirone]

Scusa Chirone , devo precisare l'ultima mia affermazione :

................." fermassimo un veicolo con i fari allo Xeno originali montati dalla casa " , ma non funzionati ................................

Mannaggia mannaggia!!! Ma si può vivere così???

Ah , Chirone , perchè non ti inscrivi a OTV ?
Potresti darmi lezioni di pilotaggio . Voliamo di notte .

Non ho più nulla nik... ne FS ne joistick... altrimenti, un giro me lo sarei fatto.
Se non altro per vedere come voli e sbacchettarti a morte! (inversione dei ruoli).

[Pascal]

Vi sfido tutti e due.

[Knarf]

Se non vi spiace, siete

[anthony_69]

Domandona da esperti...ma se io porto con me le 2 lampade normali, e nel caso mi fermino e mi contestino l'irregolarità, provvedo alla sostituzione immediata in loco ?

[Joedm]

Le lampade normali devono essere installate prima che ti fermino le FF.OO.!
La legge vale anche quando non si viene controllati!