Burgman 400 - Il Forum

Mi spiego meglio ieri sono andato con un amico ( Thomas ) a fare un giro sul lungo lago ( di Garda ) per ammirare il lago e le signorine che prendevano il sole . Ad un certo punto veniamo fermati ad un posto di blocco ci chiedono i documenti e ossevano con scrupolo i nosti Burgman .Per il mio nessun problema ma per quello di Thomas il problema cera cioè lo scarico (monta una leovince 4road) gli chiedono di accendere di nuovo il ciccino e gli diciono che fa troppo rumore.
Thomas di suo fa notare che lo scarico è omologato ma il carabiniere gli dice che anche se lo scarcio è omologato loro possono ritirare il libretto e mandare la moto a fare la revisione .Volevo sapere dalle nostre forze dell' ordine se è vero grazie

a me me pare na strunzata...di due che volevano fare gli sboroni...se il tuo amico aveva il db killer montato e il certificato d'omologazione loro non potevano fare nulla...

si lo scarico era completo con db killer e omologazione

E' vero e nel forum se ne è ampiamente parlato a sufficenza senza raggiungere un risultato pero'....

...il fatto che il cc abbia detto che faceva troppo rumore....penso sia ampiamente opinabile (mi riservo poichè non ho ascoltato il rombo della marmitta di thomas) ma....

...giusto per rimemnrare qualche mente....

Partiamo da concetto che sicuramente (al 99%) in caso di revisione verrà omologata con la prevista trascrizione sul C.D.P. del modello di scarico alternativo omologato e montato in opzione all'originale e, va da sè che potrebbe anche essere un passaggio evitabie e quindi per questo ritenuto anche inutile ma....

...ma....le case costruttrici NON hanno facoltà di omologare il veicolo, possono omologare il ricambio "per" quel veicolo .....e passare l'omologazione poichè rispettano le normative che regolano le emissioni inquinanti e l'inquinamento acustico tollerato; tolto cio'...è compito della M.C.T.C. dire l'ultima parola, ossia emettere certificato di autorizzazione al montaggio di quel prodotto legale (cioè omologato) su quel determinato veicolo poichè rispetta le normative di sicurezza e quant'altro....

...in poche parole...è come per le gomme che....se la misura non è riportata sul libretto (C.D.P) non si possono montare...

...e và da se che questi controlli e le eventuali contravvenzioni con contestuale ritiro del cdp ed invio a revisione...vengono ampiamente tollerati....prorio perchè si sà che la revisione avrebbe esito regolare e bla bla bla bla....ma....se il p.c. sà da fà....sà da fà....e se i controlli sanno da fà....sanno da fà....e se la legge deve essere applicata.....bè....almeno con chi piu' lo merita....andra' applicata......ecc...ecc....

burguan2004 ha scritto:...loro non potevano fare nulla...

...ma perchè per verificare quato scritto non fate la prova da soli?....di modo che potete verificare se vi divertire a fare e la revisione e un eventuale ricorso con relativo sbattimento ed eventuali spese da sostenere?....almeno poi avete la certezza di quello che poi affermate.

Joedm ha scritto::49:

...è piu' forte di me....non riesco a stare zitto ....ma semplicemente non perchè vorrei che tutti omologassero tutto cio' che modificano o altro...
...ma semplicemente perchè almeno sappiano quello che SAREBBE GIUSTO FARE e che poi per uso e consuetiduni viene concesso.....forse proprio perchè tra chi è atto all'accertamento a sua volta guida un due ruote pure lui di tano in tanto....

io direi che è un abuso di potere!!!!!!!!!!!!!!!!!!

quindi se cambio la marmitta e ne monto un'altra omologata con tanto di certificato per quanto riguarda le emissioni gassose e i dB, per essere apposto devo passare cmq per la motorizzazione per non avere nessun problema ai posti di blocco?

no non devi assolutamente fare la revisione se sostituisci lo scarico con uno after market omologato.......

Hunty ha scritto:quindi se cambio la marmitta e ne monto un'altra omologata con tanto di certificato per quanto riguarda le emissioni gassose e i dB, per essere apposto devo passare cmq per la motorizzazione per non avere nessun problema ai posti di blocco?

In teoria sì....in pratica no!

andrij ha scritto:no non devi assolutamente fare la revisione se sostituisci lo scarico con uno after market omologato.......

Pensavo avessi capito di piu' dalle spiegazioni che ti avevo fatto dare dall'Ingegnere della motorizzazione addetto alle revisioni ed esami qualche tempo fà...

Pongo ha scritto:

Hunty ha scritto:quindi se cambio la marmitta e ne monto un'altra omologata con tanto di certificato per quanto riguarda le emissioni gassose e i dB, per essere apposto devo passare cmq per la motorizzazione per non avere nessun problema ai posti di blocco?

In teoria sì....in pratica no!

.. purtroppo viene applicata sempre la teoria..
E' un discorso vecchio questo... Montando uno scarico del genere,sei in balia
delle forze dell'ordine (come se non lo fossimo abbastanza).
Un poliziotto una volta mi ha detto che il foglio di omologazione che il costruttore allega allo scarico,equivale alla carta doppio velo che usi per...

Infatti mi è stato detto dall'ingegnere della motorizzazione che le forze dell'ordine non sono tenute in alcun modo a richiedere questo famoso foglio,ma per loro deve essere necessario leggere le sigle relative all'omologazione direttamente sullo scarico stesso.....

Andrij ha scritto:io direi che è un abuso di potere!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lo sapevo che finiva così!