Burgman 400 - Il Forum

Preso dalla morsa del caldo insopportabile, soffocato dal casco integrale, ho ceduto le armi al casco jet!!!

Dopo attenti studi (c'ho tempo da pèrde io ) e altrettanto scrupolose valutazioni sul rapporto qualità-prezzo, ero indeciso fra l'Arai SZ



e lo Schubert J1



Alla fine ho optato per quest'ultimo per questi motivi:

- prezzo: 100 € circa di differenza
- protettività: la barra del J1, per quanto poco pratica, mi dà una sensazione di sicurezza maggiore
- visiera interna anti-sole.... irrinunciabile
- esperienza con il marchio... sono al 4° Schubert e uno mi ha salvato la vita!!!

Arai è una casa che conosco altrettanto bene, se avessi dovuto sostituire l'integrale non ci avrei pensato su due volte, ma Schubert mi ha dato quel "quid" in più che cercavo.

Ho percorso pochi km, comunque posso dire che è leggero, molto protettivo grazie alla visiera che copre completamente il volto, la visiera antisole è spettacolare, ha una ventilazione buona ma poco distribuita, è silenziosissimo!!!!

Insomma sono soddisfatto... per adesso.... prezzo... 305 €, se l'avessi presso on-line sarebbero stati 285 € ma ho preferito "investire" 20 € per avere la possibilità di provarlo prima di fare l'acquisto....

Spero di esservi stato utile

Sciauz

Complimenti..proprio bello
Aggiornaci con la prova su strada..

A parer mio è il miglior casco non modulare od integrale in commercio.
Arai è altrettanto ottima ma lo Schuberth vince ai punti per quella barra protettiva che non farà come un casco chiuso ma ritengo sia molto meglio di niente.
Ammetto che è da quando ho cercato di convincere mia moglie a prenderlo (non ci sono riuscito ed ha preferito Airoh) che ci sto facendo un pensierino per la città d'estate

Ammazza che caldo

Il casco si sta dimostrando un buon acquisto, è molto silenzioso anche a velocità elevate, con la visiera completamente abbassata le turbolenze sono minime e passa poca aria, la calotta è confortevole e il tessuto dell'imbottitura non è troppo fastidioso (ho la pelle del capoccione pelato delicata io ).

Guardandolo attentamente ho notato delle rifiniture di alto livello, a cominciare dal meccanismo a scatti di sollevamento della visiera, alla qualità della verniciatura e agli interni staccabili e lavabili.

Non mi resta che provarlo con il V-Strom

Mi interesserebbe sapere se oltre una certa velocità la visierina tenuta aperta si chiude da sola...

Grazie

Con il C2 a circa 110/120 con la moto di adesso si chiude e meno male che lo fa.
Con il ciccio lo faceva appena sotto i 100.

Max ha scritto:Mi interesserebbe sapere se oltre una certa velocità la visierina tenuta aperta si chiude da sola...

Grazie

A costo di fare un frontale con un moscone... ci proverò

Vai tranquillo Max.
Io come sai devo superare l'aspetto psicologico di non essere chiuso dentro ad un casco
Se fossi certo di questo l'avrei già preso.

Stefanone ha scritto:

Max ha scritto:Mi interesserebbe sapere se oltre una certa velocità la visierina tenuta aperta si chiude da sola...

Grazie

A costo di fare un frontale con un moscone... ci proverò

Metti un paio di occhiali primaaaaaaaaa

Grazie

Knarf ha scritto:Vai tranquillo Max.
Io come sai devo superare l'aspetto psicologico di non essere chiuso dentro ad un casco
Se fossi certo di questo l'avrei già preso.

Capisco

Ciao Franco

il casco è stupendo! peccato che sia ben al di là delle mie possibilità

Max ha scritto:

Stefanone ha scritto:

Max ha scritto:Mi interesserebbe sapere se oltre una certa velocità la visierina tenuta aperta si chiude da sola...

Grazie

A costo di fare un frontale con un moscone... ci proverò

Metti un paio di occhiali primaaaaaaaaa

Grazie

Dunque.... fino a 130 km/h di tachimetro la visiera resta alzata, però si perde la ventilazione del casco in quanto la stessa funge da deflettore per la presa d'aria superiore.... meglio tenerla abbassata in velocità

Grazie per la prova stefano... La cosa è interessante

È veramente bello, ma porca pupazza, non potevano farlo anche blu...?!

Complimenti per l'acquisto; è veramente un bel casco!