parmani e parabrezza non abbinabili?

[misterm]

ciao a tutti
ho un burgman 400 del 2013 su cui ho montato parabrezza Givi. Lo scorso fine settimana ho montato i paramani originali (bianchi sullo scooter nero, lo so...) ma , alla fine del lavoro, mentre vado a mettere il bloccasterzo mi accorgo che i paramani vanno a battere sul parabrezza e non mi fannno mettere il bloccasterzo! Lo sterzo non riesce ad arrivare a fine corsa, e non di poco ...

a questo punto... che faccio? Al momento ho smotato i paramani per poter utilizzare lo scooter, ma per risolvere la situazione pensavo di sagomare (ritagliare) il parabrezza ...

Idee? Suggerimenti?

[maestro51]

Prendi una lima rotonda a ferro e comincia a limare il parabrezza seguendo il contorno dei paramani , fai mezzo cm per volta e vedrai che in 30 minuti hai un buon lavoro e lo sterzo si ferma a fine corsa .
Magari aiutati con un pennarello .
Armati di carta vetrata per rifinire i bordi e stai attento a non rigare il tutto !!!

[Smontolo]

il manubrio del ciccino è "regolabile" in inclinazione avanti-indietro... puoi provare a registrarlo un pò più indietro.
rimuovi la scocca nera che copre il manubrio... troverai il supporto di ancoraggio alla forcella.. svita i 4 bulloni da 6 a brugola e ruotalo un pò indietro il tanto che occorre per non toccare paramani con parabrezza...

[misterm]

intanto grazie delle risposte

La sagomatura , x quanto fosse la soluzione a cui avevo già pensato, la tenevo come ultima possibilità... mentre mi piace di più la regolazione del manubrio! Questo fine week ci provo

Ma la rotazione del manubrio è d'obbligo per abbinare paramani e parabrezza oppure il parabrezza Givi dà di questi problemi?

[ivanrog]

sul parabrezza Givi non si possono montare i paramani, pena quanto da te riscontrata l'INTERferenza col parabrezza stesso............

va da se che un riparo per le mani è già nella sagoma del ricambio givi .....

[misterm]

stamattina ho dato un'occhiata al manubrio... mi sa che neanche ruotandolo si risolve la situazione... l'unica è andare di lima per sagomare il parabrezza

Se non arrivano altri suggerimenti sabato mi adopero

[Landor]

Se proprio devi io invece userei qualcosa di elettrico flullino o meglio ancora un disco levigatore...

[misterm]

Se proprio devi io invece userei qualcosa di elettrico flullino o meglio ancora un disco levigatore...

volendo pure io... però mi mancano lo strumento elettrico ... e la corrente
non credo (spero!) sia troppo dura la plastica del parabrezza...

[maestro51]

Ho provato con l'elettrico ma è meglio la classica lima semitonda , e un po' di pazienza , eviti di fare danni ....e poi fai prima ....

[anthony_69]

il dremel sarebbe la soluzione ideale

[giannimore59]

bisogna lavorare piano piano, se il plexi si scalda inizia a fondere e li sono dolori per sistemare la bruttura, il dremel andrebbe bene ma devi sparargli sopra tantissima aria fredda

[misterm]

ho fatto il lavoro questo fine settimana
Pensavo di poter sagomare il parabrezza in modo da farci 'incastrare' quasi a filo i paramani (col manubrio a battuta). Invece mi è venuto un lavoro discretamente brutto! Avrei potuto (e dovuto) semplicemente andare verticalmente giù con la sega per fare una cosa quasi gradevole all'occhio...
Cmq, col senno di poi, l'ideale sarebbe stato il dremel , in modo da 'mangiucchiare' un poco di plastica alla volta , giungere al risultato per ritagli successivi
Vabbè comunque ora ho potuto montare i paramani

[ivanrog]

..... tutto è bene quel che finisce bene ........

[misterm]

..... tutto è bene quel che finisce bene ........

...sì, a patto di non buttarci troppo l'occhio :

[Decimo Andrew]

scusate se mi intrometto, ma avrei bisogno di qualche informazione.
possiedo un AN 400 del 2012 e vorrei metterci dei paramani. Ne ho trovati un paio del K7, vorrei sapere se vanno bene {da quanto ho letto, pare di si} ma vorrei delle rassicurazioni prima.

grazie per l'aiuto.