indicatore livello benzina

[Smontolo]

......Il problema è stato risolto cambiando l' intero cruscotto.

Mi pare un pò esagerato come rimedio... forse, potevi sfilare la lancetta e riposizionarla a zero...
Che difetto è stato riscontrato?
saliva normalmente durante il check up quando giravi la chiave?

[bizzo]

Mi pare un pò esagerato come rimedio... forse, potevi sfilare la lancetta e riposizionarla a zero...
Che difetto è stato riscontrato?
saliva normalmente durante il check up quando giravi la chiave?

Il problema che ho descritto si è verificato nel 2010 e mi è stato cambiato l' intero cruscotto (in garanzia).
Ogni volta che facevo il pieno la lancetta si starava sempre di più.
Non fosse stato in garanzia avrei provato a smontarlo per capire per lo meno il meccanismo.
A scooter spento segnava 1/4 di serbatoio e durante il check up saliva oltre il fondo scala, il range rimaneva valido ma spostato di 1/4 in eccesso.
In marcia la lancetta scendeva normalmente, quindi segnava esattamente il consumo del carburante.

[bizzo]

Tra l' altro la prima volta il cruscotto mi è stato cambiato con un modello "abs" e il meccanico riscontrava diversi problemi di compatibilità, poi risolti con il modello "senza abs".
Purtroppo non ricordo che tipo di problemi mi dava il cruscotto modello "abs"

[AndreaD87]

Riprendo questa discussione visto il titolo!
Ho il burghy che dopo aver fatto il pieno, la lancetta dopo 150km si trova esattamente a metà, quindi teoricamente dovrei farne altri 150 prima di restare a secco, invece ne percorro circa 220/230 in totale con un pieno, prima di finire sul rosso, quindi con l'altra metà serbatoio percorro 70/80 km!!! è normale questa cosa?????

[marco11]

L'indicatore della benzina non è particolarmente attendibile dato che è un galleggiante che si alza e si abbassa nel serbatoio. Comunque se ne hai fatti circa 150 con la prima metà, indicativamente ne farai altrettanti con la seconda metà. Considera che dall'inizio della zona rossa alla fine del serbatoio ci saranno ancora circa 3-4 litri che sono circa 1/4 di serbatoio e ci farai sempre almeno un centinaio di km.
Quando arrivi alla zona rossa fai il pieno a raso e vedi quanta ne entra: in questo modo, per differenza dalla capacità totale, saprai quanta riserva ti viene indicata.
Se vuoi essere sicuro ti metti sotto la sella una tanichetta con 3 litri di benzina e vai fino a quando si ferma. Con il mio ho passato tranquillamente i 350km in autostrada.

[AndreaD87]

L'indicatore della benzina non è particolarmente attendibile dato che è un galleggiante che si alza e si abbassa nel serbatoio. Comunque se ne hai fatti circa 150 con la prima metà, indicativamente ne farai altrettanti con la seconda metà. Considera che dall'inizio della zona rossa alla fine del serbatoio ci saranno ancora circa 3-4 litri che sono circa 1/4 di serbatoio e ci farai sempre almeno un centinaio di km.
Quando arrivi alla zona rossa fai il pieno a raso e vedi quanta ne entra: in questo modo, per differenza dalla capacità totale, saprai quanta riserva ti viene indicata.
Se vuoi essere sicuro ti metti sotto la sella una tanichetta con 3 litri di benzina e vai fino a quando si ferma. Con il mio ho passato tranquillamente i 350km in autostrada.

boia.....che differenza però!!!
qualcuno ha mai provato a mettere un sensore diverso invece del galleggiante? mi paicerebbe sapere quanta benza ho!

[Bbdude62]

Ho provato a cercare ma non ho trovato un caso simile al mio, quindi ho deciso di renderlo pubblico.
Come potete vedere dall' immagine pare che il serbatoio del mio K9 si sia ingrandito permettendomi una maggiore autonomia, peccato che a circa 1/4 dell' indicatore la benzina finisce e io sono rimasto a piedi.. ci speravo davvero di avere più autonomia rispetto agli altri anni
Il problema è stato risolto cambiando l' intero cruscotto.

Sono appena rientrato a casa dopo essere rimasto a secco anche io con 1/4 di serbatoio indicato...
Messi 5€ di benza la lancetta non si è spostata di un millimetro, dovrò andare a farlo controllare.