cambio olio trasmissione

da **Frapao** » ven apr 04, 2008 7:20 pm

La siringa Ã¨ in arrivo.
Intanto un amico mi ha portato un litro di questo olio

Chemsearch Gearco SAE 80W-90.
Sull'etichetta (tra le altre cose) c'Ã¨ scritto:
- usato nei differenziali
- differenziali autobloccanti
- non contiene piombo nÃ¨ cloro
- evita la formazione di schiume
- Ã© conforme alle specifiche militari MIL-L-2105 C
- Ã© conforme alle classificazioni di oli per ingranaggi GL 1, GL 2, GL 3, GL 4, GL 5 dell'API
- Ã© conforme alle specifiche standard 252.01 dell'AGMA

da **Bruno61** » ven apr 04, 2008 11:46 pm

Io ho usato AGIP rotra mp sae 80w-90, api gl-5, mil-L-2105 D
x cambi e differenziali "ipoidi" :?:

molto caricati. Come caratteristiche siamo li. :ok:

da **cesare** » gio apr 17, 2008 3:24 pm

ciao sono nuovo del forum, ho un Burgman AN400 di fine 2000 di 30.000 km acquistato usato, il meccanico dice di controllare l'olio spesso su questo scooter. Domanda: quanto detto nel forum per l'olio 80w90 vale anche per me? Esiste un manuale in italiano o inglese da scaricare del mio modello? Grazie per le eventuali risposte.

da **Joedm** » gio apr 17, 2008 7:07 pm

L'olio della trasmissione finale Ã¨ lo stesso per tutti.
Segui il consiglio del tuo mecca e controlla spesso l'olio del motore (che non Ã¨ lo stesso della trasmissione finale!).

da **cesare** » gio apr 17, 2008 9:42 pm

quindi nell'olio motore faccio rabbocco con un 10w40? e manuale AN400 del 2000 sai dove lo trovo in rete?

da **Teomondo** » gio apr 17, 2008 9:46 pm

Esatto, cesare!!

Per il libretto di manutenzione, puoi vedere sul Mulo.....

da **Frapao** » gio mag 08, 2008 2:07 pm

Stasera, finalmente, dovrei cambiare l'olio della trasmissione.
Mi viene in mente un altro dubbio, perÃ².
Un olio cosÃ¬ denso (80W-90) esce fuori senza problemi oppure ha bisogno di qualche aiutino?

da **Teomondo** » gio mag 08, 2008 8:05 pm

Tranquillo, esce che Ã¨ una meraviglia...anzi, mettilo sul cavalletto laterale, cosÃ¬ vieni aiutato anche dall'iclinazione......

da **torres** » gio mag 08, 2008 9:37 pm

Joedm ha scritto:Sul manuale d'officina c'Ã¨ un errore.
L'olio corretto Ã¨ l'80w90: quello per il gruppo del cambio, giunti cardanici, coppie di trasmissioni....

Sul manuale d'officina c'Ã¨ un errore,allora anche su uso e manuntezione , perchÃ¨ sul mio uso e manuntezione e 10/40 o 10/50 o sbaglio . :mumble:

da **torres** » gio mag 08, 2008 9:39 pm

Frapao ha scritto:Stasera, finalmente, dovrei cambiare l'olio della trasmissione.
Mi viene in mente un altro dubbio, perÃ².
Un olio cosÃ¬ denso (80W-90) esce fuori senza problemi oppure ha bisogno di qualche aiutino?

Oppure fallo scaldare 5 minuti come per l'olio motore. :ciaociao:

da **Teomondo** » gio mag 08, 2008 9:39 pm

Esatto...Ã¨ un errore di trascrizione...
Infatti io feci la "trovata" di mettere del 10-40 nella trasmissione...in apertura, decisamente improponibile!!!

da **torres** » gio mag 08, 2008 9:42 pm

burgbs ha scritto:Esatto...Ã¨ un errore di trascrizione...
Infatti io feci la "trovata" di mettere del 10-40 nella trasmissione...in apertura, decisamente improponibile!!!

Errore gravissimo :oops:

da **Frapao** » gio mag 08, 2008 11:29 pm

Frapao ha scritto:Stasera, finalmente, dovrei cambiare l'olio della trasmissione...

Intervento eseguito.
Grazie a tutti per i consigli. :ok:

da **Teomondo** » ven mag 09, 2008 1:00 pm

torres ha scritto:
burgbs ha scritto:Esatto...Ã¨ un errore di trascrizione...
Infatti io feci la "trovata" di mettere del 10-40 nella trasmissione...in apertura, decisamente improponibile!!!
Errore gravissimo

Concordo pienamente!!


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