Burgman 400 - Il Forum

Viisto che come tutti sapete ho il bimbo smontato, con le carene in carrozzeria, ne approfitto per fare un po' di manutenzione.
- La frizione (originale 3 masse) dall'alto dei suoi 36000 Km ormai era arrivata alla frutta, anzi al caffè, quindi ordinato e già arrivata Malossi Maxi Fly Clutch 5 masse con molle bianche.
- Gomme, anche loro iniziavano ad essere bruttine, l'anteriore una orrenda Bridg, (mi perdonino i fans di questa marca), così ho ordinato al gommista e lunedì le faccio installare, Metzeler Felfree (ant.e post.).
- Pulizia trasmissione già eseguita quando ho ispezionato la frizione.
- Devo ancora riaprire il serbatoio per verificare il filtro di AP e BP, inoltre volevo fare il trattamento con un antiruggine tipo Evapo-Rust, ma non sono sicuro di fare in tempo.

A giorni avrai un gioiellino che sembra appena uscito dalla casa di mamma Suzuki.

Ho trovato chi è peggio di me...

evapo rust....pare che possa aiutarci!!!
claudio156 che ne pensi lo facciamo?
ho letto che può fare al caso nostro ...quasi quasi mi organizzo per farlo
dovrò trovare una pompetta che aspiri prima tutta la benza e poi mi servirà per aspirare il prodotto esausto e l'acqua di risciacquo....
chi ne sa più di me può illuminarmi se ci sono delle controindicazioni per farlo sul serbatoio non smontato?
grazie

senza smontare nulla... io a 15.000 km ho fatto un paio di pieni mettendoci l'additivo fastol blue. pulisce, disincrosta e lubrifica tutto!
http://www.fastolblue.com//pagine/prodotti.htm

ma avevi problemi con il serbatoio con la ruggine che fa peredere potenzialità alla moto dato che ostruisce i filtri?
illuminam iun pò...sono alla ricerca di una soluzione poco invasiva

mikom ha scritto:senza smontare nulla... io a 15.000 km ho fatto un paio di pieni mettendoci l'additivo fastol blue. pulisce, disincrosta e lubrifica tutto!
http://www.fastolblue.com//pagine/prodotti.htm

ci fosse stata schifezza nel serbatoio, dov'è andata a finire ??????

hai poi cambiato i filtri AP/BP ?????

lo scooter andava bene, ma visto il "fermo stagionale" e visto che fisiologicamente la benzina contiene anche acqua... che fa condensa... che poi genera ruggine, ho optato per un paio di cicli di additivo.
il fastol oltre ad essere lubrificante è a base solvente, perciò la sporcizia viene sciolta ed emulsionata.

il fastol mi era stato consigliato da un meccanico per la macchina. dopo 120.000 km il serbatoio era "impastato" di porcheria. è bastato un trattamento d'urto (300 ml in un pieno, lasciato agire 8 ore) per rimetterlo a nuovo, con benefici anche per iniettori e pompa carburante.

mikom ha scritto:senza smontare nulla... io a 15.000 km ho fatto un paio di pieni mettendoci l'additivo fastol blue. pulisce, disincrosta e lubrifica tutto!
http://www.fastolblue.com//pagine/prodotti.htm

Quanto ne hai messo? 200 ml per pieno?

Perche' dici che la frizione era alla frutta??? Poi solo dopo 36000km..

Forza sotto con i restauri...

La bella stagione è già iniziata (anche se fin'ora ha quasi sempre piovuto... )

Le cure andrebbero fatte prima dell'inizio di aprile...ora penserai che ognuno fa quel cavolo che gli pare, e hai perfettamente ragione...