Sostituzione dischi freno

[giuseppevitali]

Ciao a tutti,
A circa 68000 Km sono costretto a sostituire i dischi freno al mio K8

Ho un dibattino in corso con amici e meccanico e volevo sentire anche la vostra esperienza.
Originali o after market?
Valutavo dei Brembo. Voi avete esperienza in merito? Che marche avete utilizzato e a che prezzi?

Se avete usato dischi non originali, con che pasticche li avete abbinati?
Di quanto è cambiata la durata media?
Hanno inciso sulla qualità della frenata?

(Ho fatto una ricerca sul forum ma non ho trovato granchè. E qui capisco che faccio troppi kilometri )

[berto59]

Ciao Peppe...

Io non posso esserti d'aiuto perchè non ho mai avuto il tuo problema, anche se non mi ricordo di avere mai sentito amici che abbiano avuto il tuo stesso problema... Forse se spieghi anche come sono i dischi rovinati (solo consumati o storti) può essere d'aiuto a qualcuno per fornirti qualche suggerimento in merito...personalmente mi verrebbe da pensare che se sono da sostituire perchè consumati, o hai usato pastiglie troppo dure, oppure non hai sostituito le pastiglie e hanno lavorato ferro contro ferro...Tieni conto che ci sono utenti che hanno da tempo superato i 100.000 km e hanno ancora i dischi originali..

Pazienta un po' che qua ci sono amici che secondo me possono darti ottimi consigli...

[giuseppevitali]

Ciao Mario e grazie per l'aiuto.
In realtà i dischi sono consumati. Presentano i solchetti che senti sotto al dito. E l'ultima volta le pastiglie mi sono durate circa la metà.
Ovviamente adesso non ricordo tutte le pastiglie che ho montato. Una volta di sicuro le Brembo che mi pare di capire siano più durette.
Forse qualche volta ho tardato il cambio, ma mai addirittura ferro contro ferro.

[berto59]

Ciao Peppe...

Sembra comunque strano a 68.000 km il consumo eccessivo dei dischi, che ti costringa a sostituirli..probabilmente hai usato pastiglie troppo dure che li hanno rovinati...sentiamo altri pareri...

[Alessandro Betti]

Dico una cavolata forse.. Ma non si rettificano?

[stefan03]

ciao,io penso che con i freni e l unica cosa che non dobbiamo risparmiare,il mio davanti era come nuovo,ho comprato nuove pasticche,lo hanno distruttooo,appena mi e arrivato ieri il nuovo,con le viti anche.Ai freni magari visto che due ruote sono sempre due ruote,dobbiamo stare attenti.

[giuseppevitali]

ciao,io penso che con i freni e l unica cosa che non dobbiamo risparmiare,il mio davanti era come nuovo,ho comprato nuove pasticche,lo hanno distruttooo,appena mi e arrivato ieri il nuovo,con le viti anche.Ai freni magari visto che due ruote sono sempre due ruote,dobbiamo stare attenti.

Quindi hai preso i due dischi anteriori originali? Quanto li hai pagati?

[anthony_69]

Quando avevo il 400 montai un Breaking al posteriore e mi ricordo andava benissimo !

Comunque avere i dischi rovinati a 68000 è cosa molto strana ! La diagnosi è tua ?

[giuseppevitali]

Quando avevo il 400 montai un Breaking al posteriore e mi ricordo andava benissimo !

Comunque avere i dischi rovinati a 68000 è cosa molto strana ! La diagnosi è tua ?

No, del meccanico di cui mi fido cecamente. Pa passando il dito sopra non ci vuole un genio...

Considerate però anche come e dove si guida. Il 50% lo faccio in città. E nella mia devi per forza avere due dita sulle leve. Sempre!

Quanto vi aspettate durino normalmente?

In ogni modo parlatemi anche di pasticche che montate sui vostri. Giusto per avere un'idea. Magari nel frattempo che chiarisco le idee faccio ancora un altro cambio pasticche

[anthony_69]

Io sto a Roma (che come traffico non ha nulla da invidiare a nessuno) e con la strommina sto a 70k km con i dischi che sono ancora in ottime condizioni.
Come pasticche ti consiglio le Nissin,le EBC (hanno praticamente la stessa mescola) o le SBS anche se quest'ultime sono leggermente più aggressive