Burgman 400 - Il Forum

Ciao dopo essermi messo l'animo in pace per quanto riguarda il consumo d'olio del nonnino che si attestava attorno ai 1hg ogni 100 km (viaggiando tranquillo) ho pensato che doveva esserci ancora qualcosa da poter provare e così dopo aver preso le dovute informazioni ho deciso per un trattamento ceramico che ho eseguito personalmente (nulla di difficile)
Bene ora dopo 130 km l'olio non si è mosso nemmeno di un millimetro e non gli ho fatto mancare partenze cattive e tiratone in tangenziale. Ma come ho messo nel titolo non canto ancora vittoria. Tra circa 300/400 km dovrei sentire benefici in prestazioni e minor rumorosità. Incrocio le dita.

Scusami in cosa consiste il trattamento ceramico? puoi riassumere? magari per chi ha i tuoi stessi problemi, come viene eseguito il lavoro? grazie.

Ciao Non è altro che un composto di particelle microscopiche mescolate ad olio sintetico che aggiunto all'olio motore (nella giusta percentuale) fa si che queste particelle vadano a riempire le porosità e rigature all'interno del motore sulle parti dove c'è più attrito metallo con metallo e formando un velo tra pistone e cilindro .Tutto questo porta ad avere tra le parti minor attrito e quindi meno sforzo d'esercizio. Di conseguenza si dovrebbero avere dopo circa 300/1000 km i seguenti benefici
Minor consumo d'olio
Minor consumo di carburante
Minore rumore metallico
E in teoria un aumento delle prestazioni (no f1)
Il trattamento lo garantiscono per una durata di circa 50000 km.
Io lo sto testando e per ora direi che il consumo di olio sembra calare

Scusa particelle di materiale ceramico

Quota 180 km e l'olio sempre fermo al massimo

Il prodotto ha un nome?

Si ora non lo ricordo ma oggi appena arrivo a casa lo inserisco

Questo è il prodotto

Dicci il risultato dopo 500 km .
Per chi interessa cercare
Nitruro di boro HBN
E lo stesso adittivo del ceramic solo che è polvere io ho risolto al 50% con il consumo olio.

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Ok

Allora ad oggi dopo il trattamento ho fatto 800 km ed il risultato è questo:
Prima del trattamento consumava circa dal mezzo litro in su ogni 1000 km di olio ora in 800 km ha consumato circa 100 gr con guida mista e i fine settimana con zavorrina.
Anche i consumi di benzina sembrano diminuiti (devo fare i conti al prossimo pieno).Però non so se per i consumi carburante il fatto sia da imputare totalmente al trattamento o al fatto che ho usato sempre benzina 100 ottani assieme ad un additivo benzina (STP)per pulire l'impianto di alimentazione.
Vorrei aggiungere anche un sensibile abbassamento della rumorosità ed un suono leggermente più ovattato. Per quanto riguarda le prestazioni nulla di rilevante.

Chiedo scusa nel primo articolo di questo topic ho scritto 1kg ogni 100 km ovviamente volevo scrivere 1000 km

Ma no solo
1 volta scrivi 1 kg ogni mille e un altra mezzo kg ogni mille ...........
Quindi ?

Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk

Diciamo che a volte si era sui 500gr altre 700 fino ad essere arrivato a un kg .
Comunque la seconda volta ho scritto dal mezzo litro in su .Ho scritto così perché comunque mai meno di mezzo litro fino appunto ad un litro