Burgman 400 ‘99 non si accende

[Michael]

Ciao a tutti, ho questo problema su Burgman 400 ‘99. Lo scooter è fermo da tre anni circa, ho cambiato batteria candela e filtro aria. Olio e filtro olio erano stati sostituiti 3 anni fa poco prima di essere messo via.
Problema: il motorino gira, da un colpetto di accensione e si spegne immediatamente, ho provato con spray nel condotto dell’aria e stessa identica cosa. Acceso più di 2/3 secondi non ci sta, quei pochi secondi che resta acceso devo tenere il pulsante avviamento schiacciato altrimenti nemmeno per quel poco resta acceso

[am04]

Potrebbero essere tante cose, da profano la candela l'hai smontata, è a carburatori? Gli hai dato una bella pulita? La benzina.. dopo tre anni può essere diventata qualsiasi cosa, l'hai sostituita?
Cmq una volta che riuscirai a metterlo in moto, l'olio e il filtro cambiali ugualmente.. dovrai revisionarlo per bene, pulire le massette e la campana della frizione, cambiare l'olio dei freni, metterlo in moto è solo il primo passo, stiamo cmq parlando di un mezzo del "secolo" scorso...

Avrai sicuramente altri consigli da utenti più esperti di me... Abbi pazienza!!!

[AndreaMangiatordi]

Effettivamente, detta così potrebbe essere tante cose. Il fatto che non tenga la messa in moto porterebbe a pensare ad un problema meccanico (benzina non arriva? la pompa è rotta o il filtro otturato? o piuttosto le punterie non vanno?) oppure elettrico (regolatore rotto o bobina di accensione andata? centralina in panne?)....Me la vedo dura senza un meccanico o una moto sana di pezzi di ricambio da provare. E cmq, dopo tre anni ferma, come diceva am04, cambio olio motore e filtro doveroso!

[Lucadb]

Il mio fa fatica ad avviarsi. Devo insistere tre quattro volte poi parte. Poi è tutto perfetto.
Il meccanico mi ha controllato e pulito il carburatore, 80 euro buttati perché uguale a prima.
Se lo spegni e lo riavii parte subito.
Il motorino avviamento gira perfettamente.
Non si riesce capire cosa possa essere.

[phobos]

Il collettore di aspirazione, in questo modello, e' fatto di gomma e metallo. Tende a spaccarsi e la fessura che si crea e' poco visibile. Per verificare va smontato l'airbox e controllato per bene il collettore. Se rotto, va sostituito.