Burgman 400 - Il Forum

Oggi mi è arrivato il nuovo ammortizzatore posteriore per il mio Burgman 400 k7. con in suoi ormai 80k km è da un po' che il posteriore va per conto suo, quindi ho optato per il mono della yss che ho preso con poco meno di 170 euro.
Vi metto qualche foto e poi, appena riesco a provarlo vi dirò se è cambiato qualcosa nella guida oppure no.

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Bravo, è un riscontro interessante..

Tienici informati visto così sembra così piccolino rispetto all'originale?

Ho avuto la stessa impressione..che serie Yss è?
Io acquistai 2 serie Yss per Majesty400, i primi pagati 90€ sono tornati adeguati per il 250,i secondi pagati 300€ hanno fatto il loro dovere sul 400.

Come dimensioni è più compatto ma devo dire che come materiali e finiture è ben fatto.
L'ho provato brevemente e devo dire che sembra solido, si sente che sostiene bene ed è più rigido (chiaramente lo paragono con quello originale con i suoi km sul groppone).
Per ora sono soddisfatto, aspetto però di provarlo con più calma e in condizioni meteo migliori.

Allego foto della scatola

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Io sull'ammo posteriore non mi sono mai espresso perché il mio con ben 110 kkm sulle spalle sta ancora lavorando bene tenuto a 4 di regolazione quindi non da chewing-gum e nemmeno da roccia.
A questa regolazione reagisce ancora bene alle asperità e ai dossi artificiali maledetti dove data la lunghezza del Burgman puoi mettere l'ammortizzatore che vuoi se vai in due non c'è scampo.

Sono andato a curiosare sul sito della Yss sembrerebbe che l'unico mono in produzione per il nostro scooter sia questo:
https://www.yss.co.th/products/3699
prezzo più conveniente online 248€...
se fa il suo dovere ben spesi...!!!!
Su quello di Claudio con 110mila km all'attivo, francamente mi lascia un pò perplesso..e spiego il motivo, io ne ho 30mila di km è già ho dovuto mettere mano e irrigidirlo in posizione 4.
Preciso che io peso 80kg e la mia compagna 55kg, e in città qualche problemino lo abbiamo avuto in prossimità di dossi e avvallamenti..
Io con l'unica auto ( 4 ammortizzatori e non 1 ) posseduta con più di 100mila km a quel chilometraggio li ho sostituiti, e la differenza poi di confort di stabilità e di "sicurezza" trasmessa si percepì immediatamente. Però io sono io...ovviamente!!!!

Questo è quello che ho preso io

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Si è lui..

Comunque per chi volesse acquistarlo su eBay si trova al prezzo di circa 170/180 €

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Questa volta mi tocca smentire l'amico Andrea.
Io fino a prima delle ferie di quest'anno ho sempre tenuto l'ammortizzatore posteriore nella posizione più soft, poi per partire visto il carico e il chilometraggio del mezzo l'ho portato prima sulla posizione più rigida ma ne i ne mia moglie ci trovavamo.
Io perché le reazioni dello scooter nella guida non mi piacevano e mia moglie perché i contraccolpi che riceveva nella schiena erano troppi quindi l'ho portato a 4 e ho trovato un ottimo compromesso sia di guidabilità che comodità ma soprattutto la precisione in curva.
Sinceramente ad oggi tranne un decadimento improvviso, cosa probabile come più succedere anche sulle auto, spero rimanga così ancora a lungo.
Anche perché di spendere una cifra importante così, oggi non mi aggrada.
E pensare che un ammortizzatore di ricambio ce l'ho, ma è quello del Burgman che avevo comprato sinistrato, ed è piegato in due.

Secondo me valutare le condizioni dell'ammortizzatore solamente in base ai km percorsi è riduttivo. Il mio con 80mila km era abbastanza provato perché ho fatto praticamente solo città tra dossi e dissuasori vari, e lo dico perché sento la differenza adesso con quello nuovo. Probabilmente il mono di Claudio è ancora arzillo perché non è stato strapazzato come il mio.

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Devi dire seguendo il discorso di Daroo che il ciccino ha fatto un po' tutti i percorsi vero che quando lavoravo facevi circa 50 km al giorno dove la maggior parte della strada era extraurbana quindi senza tanti dossi ma da 5 anni sono in pensione e faccio anche tanta città.
Oserei dire un po' di fortuna che ogni tanto non guasta, poi ovviamente un ammortizzatore nuovo probabilmente è un'altra cosa.
Ma ad oggi è l'ultima spesa che ritengo utile al bimbo.
Come già detto consiglierei a tutti di provare a passare alla posizione intermedia, poi sappiamo comunque tutti che col passo del Burgman i dossi sono una disgrazia.

Io dalla mia esperienza posso dire che tra i 17mila km dello scooter al momento dell'acquisto, e ora che ne ha 30mila di km percorsi in totale, un calo di efficienza l'ho sentita e avuta, tant'è che quest'anno ho portato, sotto consiglio di Claudio, la tacca in posizione 4. Il calo l'ho avuto in termini anke di altezza, cioè avvallamenti che prima in 2 passavo tranquillamente, poi il cavalletto toccava..voglio dire non è stata una sensazione..in curva non avevo problemi la stabilità è sempre stata la stessa.

Devo dire seguendo il discorso di Daroo che il mio ciccino ha fatto un po' tutti i percorsi, vero che quando lavoravo facevo circa 50 km al giorno dove la maggior parte della strada era extraurbana quindi senza tanti dossi ma da 5 anni che sono in pensione faccio anche tanta città.
Oserei dire un po' di fortuna che ogni tanto non guasta, poi ovviamente un ammortizzatore nuovo probabilmente è un'altra cosa.
Ma ad oggi è l'ultima spesa che ritengo utile al bimbo.
Come già detto consiglierei a tutti di provare a passare alla posizione intermedia, poi sappiamo comunque tutti che col passo lungo del Burgman i dossi sono una disgrazia.