Prodotti Dr.Pulley

[marco11]

Ciao, sollecitato da un utente che vuole acquistare la frizione HiT ho contattato Union Material chiedendo i prezzi attuali.

frizione HiT mod. 261302 ............................ € 200 (ultimo modello)
campana frizione mod. B261302-160S .............. € 90
set di SR 2613 ........................................... € 35
set pattini di ricambio per HiT .........................€ 55

A questi prezzi andranno aggiunte le spese di spedizione del pacco (più siete meno spendete)
Se qualcuno è interessato, mi hanno scritto che l'offerta è valida per il mese di marzo.

Accodate quindi qui eventuali ordini (per gli SR specificate il peso).
Il pagamento andrà ovviamente fatto prima dell'invio dell'ordine.

[Wolfy]

Molto interessante, direi che i prezzi sono molto convenzionati e di favore , io ricordo che l'anno scorso pagai la Frizione Hit parecchio di più, potrei essere interessato a rulli e campana, per caso sai se hanno fatto delle modifiche alla campana (oppure è come quella originale Suzuki?) e ai rulli rispetto a quelli gialli e/o quelli grigi "nuovo modello" ?

Prezzi ufficiali:
http://www.drpulley.info/shop/product_i ... cts_id=860

[Leon]

Ragazzi, anche se non c'è bisogno che lo dica io, i prodotti sono veramenti ottimi, e Marco e una persona fantastica, grazie a lui ho risolto tutti i problemi del mio ciccio!!

[carlo68]

Ciao,
io prenoto una frizione HIT 261302 e due set di rulli: uno da 16gr e uno da 18gr.
Grazie ciao

[marco11]

......, per caso sai se hanno fatto delle modifiche alla campana (oppure è come quella originale Suzuki?) e ai rulli rispetto a quelli gialli e/o quelli grigi "nuovo modello" ?

La campana Dr.Pulley è simile a quella Polini, a raggera.
Gli SR li consiglio sempre del vecchio modello, cioè quelli beige, perchè quelli grigi, che hanno prodotto dopo, hanno un'ottima resa all'inizio, ma tendono a consumarsi più rapidamente perchè hanno un disegno troppo spinto.
Per quanto riguarda il peso, secondo me è meglio prendere quelli da 16gr che danno una maggior accelerazione, tanto dai 5000-5500 giri in poi, il peso non ha più alcun significato in quanto hanno raggiunto la fine della loro corsa e quindi saranno perfettamente identici.

[phobos]

Un po' di tempo fa, contattai il servizio clienti della Union Material per chiedere se fornivano, e quanto costassero, dei pattini di ricambio per la Hit Clutch. Mi dissero di si' e che un set veniva a finire una 90ina di euro. Si potrebbe chiedere se c'e' uno sconto per questi ricambi?

[MAXIMILIAN]

Ciao,
io prenoto un set di rulli: da 16gr (beige)
Grazie ciao

[marco11]

.... per chiedere se fornivano, e quanto costassero, dei pattini di ricambio per la Hit Clutch.......

L'ultima volta che ho chiesto mi avevano indicato 55€ il resto sono le spese di spedizione. Inserendo nello stesso ordine sicuramente andrai a spendere meno per la quota di spedizione.
Ho aggiunto l'informazione nel primo post.

[phobos]

Come dobbiamo fare per partecipare?
A chi dare i soldi, dove riceviamo la spedizione, insomma, qualche dettaglio in piu'?

[il pizza]

anch'io in coda per sr da 16, come faccio per il pagamento?

[marco11]

Come ho scritto all'inizio del topic, questa offerta di Union Material vale per il mese di marzo. Verso la fine del mese farò il conteggio di quanto sarà stato richiesto e lo invierò a Mr. WU
Loro mi risponderanno il costo comprensivo delle spese di spedizione.
Vi comunicherò il richiesto e provvederò a ripartire in modo equo la parte di spese di spedizione.
Ne valuterete la convenienza e, se d'accordo, a quel punto ognuno verserà il corrispettivo su una Postepay. Appena ricevuto il totale, provvederò a trasferire la cifra a Mr.WU che mi invierà il pacco.
Ultimo passaggio, spedire a voi il dovuto (possibilmente raggrupperò per utenti geograficamente vicini).
Purtroppo le spese di spedizione incidono abbastanza da Taiwan a qui e quindi, ho pensato che raggruppare un po' di richieste possa procurarvi qualche risparmio.
Credo di avervi chiarito i dubbi.

[phobos]

Perfettamente, grazie

[Wolfy]

CIao marco11, ho visto sul sito UM che i rulli 26x13 (2613)sono quelli beige da 18gr pertanto li proverei così dato che quando li ho alleggeriti al tornio tendevano a ribaltarsi...Quelli nuovi di colore grigio scuro ho invece notato che non si ribaltano più (e sono quelli che ho attualmente montato) però come hai sottolineato tu si usurano molto più velocemente...

Ho visto che vendono anche le guide del contropiatto che consigliano di cambiare ad ogni cambio dei rulli, non è che se facciamo un bel ordine ce le includono o ce li mettono a un buon prezzo? (di listino stanno a 7,90 euro)

http://www.drpulley.info/shop/product_i ... qkd0j4jag5

Grazie,

[marco11]

Le 4 guide del contropiatto di cui parli, praticamente non si consumano. Io ho ancora le originali Suzuki e hanno oltre 63000 km.
Quelle di Dr.Pulley, a mio parere, sono realizzate peggio delle originali in quanto il canale entro cui scorre la nervatura del variatore è più ampia di quella originale.
Questo comporta che ci sia più possibilità di movimento reciproco tra il contropiatto e la semipuleggia mobile. Risultato è che si innesca una maggior rumorosità ed una minor precisione di movimento. Comunque, chiederò - in fase di ordine - se sarà possibile averne.

[Wolfy]

Grazie, bhè No se le cose stanno così io non le voglio più le loro guide, avevo letto che loro le consigliavano ad ogni cambio di rulli tutto qui

Inserisco un altro commento per evitare di depistare altri utenti con i miei commenti precedenti sui rulli:
Un Utente mi ha spiegato che probabilmente i miei rulli chiari rotolano non tanto per il loro peso, ma per aver limato troppo il contropiatto.
La limata effettivamente è stata generosa proprio per evitare che i delicati rulli grigi di nuova concezione si usurassero in un mesetto...
Forse ai chiari questa limata generosa non deve essere piaciuta, certo non ho asportato tanto,giusto l'angolino tagliente chiudo OT