Viaggiare in gruppo
Inviato: lun giu 08, 2009 12:57 amDurante i nostri raduni (ma anche semplici passeggiate tra amici) capita di doversi muovere in "modo organizzato"
Ovviamente più si è e più si rende necessario avere una sorta di disciplina comune e a tutti conosciuta almeno nei fondamentali.
Questo è importante per la sicurezza individuale e collettiva.
Se tutti provano a contribuire la gita sarà solo di piacere
In alcuni casi abbiamo anche provato ad avvalerci di staffette.
Ricordo a tutti che le staffette non sarebbero consentite dal codice della strada.
Praticamente sempre violano molte delle più elementari regole di comportamento della strada prima tra tutte la velocitÃ
.
Non sono indispensabili ma sono utili per portare a destino il gruppo.
Gruppo che può essere composto da motociclisti con vari gradi di esperienza.
Occorre favorire il loro compito procedendo compatti quanto la velocità e la sicurezza richiede (questo per mantenere il "serpentone" lungo solo quanto serve e non di più), facendo attenzione a non perdere di vista chi vi precede, senza chiacchierare durante la marcia ed il più possibile sul lato destro della carreggiata.
Questo in particolar modo quando le staffette operano in modalità "risalita" il che significa, per dirlo con poche parole, che sono posizionate di norma appena dietro al capo gruppo, pronte ad anticipare un incrocio o a fermarsi a tutti quelli che vengono incontrati dal gruppo in modo che si limiti la possibilità di una sua frammentazione.
Ovvio che al passaggio della moto che chiude il gruppo (scopa) le staffette devono, ecco il termine, risalire.
Come dicevo, non è l'unica modalità ma è quella che normalmente si adotta quando non si dispone di tante staffette.
Alternativa sarebbe quella con staffette a posizione più o meno fissa (che comunque in ogni caso devono recuperare la propria posizione).
Quella a risalita, è bene sapere, che è la modalità più pericolosa e quindi necessita ancora di più della collaborazione di tutti.
Fatta questa premessa che non ha la pretesa di essere esaustiva sull'argomento, vi metto il link ad un sito di Harleysti Italiani "Harley Dolomiti Falcons" della Val di Fassa che ringrazio molto, qualora leggessero questo topic, della semplice, chiara ma completa pagina con i più basici suggerimenti.
Lamps e dita a V fratelli
:arrow: Viaggiare in gruppo : Road Rules
Ovviamente più si è e più si rende necessario avere una sorta di disciplina comune e a tutti conosciuta almeno nei fondamentali.
Questo è importante per la sicurezza individuale e collettiva.
Se tutti provano a contribuire la gita sarà solo di piacere
In alcuni casi abbiamo anche provato ad avvalerci di staffette.
Ricordo a tutti che le staffette non sarebbero consentite dal codice della strada.
Praticamente sempre violano molte delle più elementari regole di comportamento della strada prima tra tutte la velocitÃ
.
Non sono indispensabili ma sono utili per portare a destino il gruppo.
Gruppo che può essere composto da motociclisti con vari gradi di esperienza.
Occorre favorire il loro compito procedendo compatti quanto la velocità e la sicurezza richiede (questo per mantenere il "serpentone" lungo solo quanto serve e non di più), facendo attenzione a non perdere di vista chi vi precede, senza chiacchierare durante la marcia ed il più possibile sul lato destro della carreggiata.
Questo in particolar modo quando le staffette operano in modalità "risalita" il che significa, per dirlo con poche parole, che sono posizionate di norma appena dietro al capo gruppo, pronte ad anticipare un incrocio o a fermarsi a tutti quelli che vengono incontrati dal gruppo in modo che si limiti la possibilità di una sua frammentazione.
Ovvio che al passaggio della moto che chiude il gruppo (scopa) le staffette devono, ecco il termine, risalire.
Come dicevo, non è l'unica modalità ma è quella che normalmente si adotta quando non si dispone di tante staffette.
Alternativa sarebbe quella con staffette a posizione più o meno fissa (che comunque in ogni caso devono recuperare la propria posizione).
Quella a risalita, è bene sapere, che è la modalità più pericolosa e quindi necessita ancora di più della collaborazione di tutti.
Fatta questa premessa che non ha la pretesa di essere esaustiva sull'argomento, vi metto il link ad un sito di Harleysti Italiani "Harley Dolomiti Falcons" della Val di Fassa che ringrazio molto, qualora leggessero questo topic, della semplice, chiara ma completa pagina con i più basici suggerimenti.
Lamps e dita a V fratelli
:arrow: Viaggiare in gruppo : Road Rules