Confronto RPM Variatore e frizione tra Malossi e Originale

[ombra]

Salve a tutti, complice la frizione che mi ha piantato a 5400km e la suzuki che per mandarmi i pezzi ci ha messo dieci giorni ho optato per il malossi multivar 2000 (era comunque in programma la sostituzione).

Volevo fare un confronto con l'originale, la malossi attacca a 3000/3500 RPM
come prima solo che e' molto piu' reattiva e sale di giri molto piu' in fretta una volta attaccato, qualcuno mi puo' fornire il rapporto originale velocita'\rpm ?

Ho paura che in allungo mi salga troppo di giri, attualmente sui 70/80 km/h sta a 5000RPM

Ce' un periodo di assestamento dopo aver montato frizione e variatore ?

Grazie a tutti

[torres]

ombra prova ha far una ricerca sul forum.

[B4K8]

a 5000 rpm sono tranquillamente sopra i 90,a volte abche 100kmh

[cristiano400]

ciao ombra si c'è un periodo di assestamento la trasmissione si deve abituare al nuovo regime alle mollette piu dure o piu morbide

[Teomondo]

ciao ombra si c'è un periodo di assestamento la trasmissione si deve abituare al nuovo regime alle mollette piu dure o piu morbide

Quoto...

[cristiano400]

lol teomondo l'asta tosta mitico drive-in grande avatar

[Serghei]

Proprio questa mattina ho verificato. Premetto che ho la modifica della frizione (l'ultimo Kit quello con i 5 ferodi e appendice nel cavalletto):
5000 giri = 80 - 85 Km/h;
6000 giri = 100 - 105 Km/h.
Con la frizione originale era leggermente diverso:
5000 giri = 85 - 90 Km/h;
6000 giri = 110 - 120 Km/h.
Ho notato inoltre che col vento a favore, a parità di giri, la velocità aumenta, così come aumenta la velocità, sempre a parità di giri, quando il motore è caldo (dopo avere percorso almeno 7,8 Km).

[ombra]

Grazie a tutti !

Ho provato un po ' il ciccino con il nuovo kit.....
e' veramente un divertimento.

Se riesco nel fine settimana faccio un uscita e vedo come va in allungo