Burgman 400 - Il Forum

chiarito il mistero molla gialla aprendo il variatore ho trovato i rulli che non sono scalinati...........sono quasi esagonali!!!!
quindi vorrei sapere se qualcuno ha mai comprato quelli originali e a che prezzo?
quanto pesano(perchè non mi sembrano originali) e se ci sono after market dello stesso peso?
grazie
questa manutenzione straordinaria sta diventando un calvario!!
ma sono fiducioso che tutto funzionerà meglio di prima

Il rulli originali per i modelli K3-6 costano circa 80 Euro, e pesano circa 19,6 grammi l'uno.
Aftermarket trovi quelli della Malossi da 18 grammi. Spendi 25 Euro ma durano molto meno...

Joedm ha scritto:Il rulli originali per i modelli K3-6 costano circa 80 Euro, e pesano circa 19,6 grammi l'uno.
Aftermarket trovi quelli della Malossi da 18 grammi. Spendi 25 Euro ma durano molto meno...

Sul fatto che i rulli aftermarket durino meno, posso avee qualche dubbio, caro Joe (io almeno parlo per me).

Montati a 8000 km sul mio vecchio e fedele K4, a 45.000 km più tardi ho avuto modo di controllarli ed erano praticamente perfetti!

Quando ho cambiato la cinghia trasmissione a 23 mila km ho cambiato anche i rulli,e ho montato quelli di 19 gr della TOP PERFORMANCE
..........(mio parere personale questi della top vanno meglio
sia della polini che della malossi)ho acquistato più scatto quando giro in città
ma ho perso un pò in velocità in autostrada.
I miei rulli originali del k6 erano di 21 gr,penso che siano uguali anche per il k5,pagati a Bologna in un negozio di autoricambi 28 euri.

Rulli malossi vanno bene , Top Performance anche , gli originali..... troppo costosi !!